Perché i rotori dei freni diventano blu?

I rotori dei freni vengono rallentati dalle ganasce dei freni che premono verso l'esterno o verso l'interno in base al tipo di veicolo. A volte i rotori possono deformarsi o, in alcuni casi, diventare di colore blu scuro, a indicare un grave problema con il sistema di frenatura.

Causa di base di un rotore Girare il blu

Il calore eccessivo trasforma un tipico rotore del freno blu. Un rotore blu indica che il rotore è usurato e potrebbe portare a crepe nel rotore, causando un'usura non uniforme delle pastiglie dei freni che stanno arrestando il veicolo. Questa usura irregolare potrebbe causare danni ai compassi e alle ganasce dei freni.

Quali sono le cause del calore?

Il calore eccessivo necessario per trasformare i rotori dei freni blu richiederebbe uno per "guidare" i freni - per essere letteralmente operativi il veicolo con un piede sul freno. Nelle città in cui il layout è molto collinoso, ad esempio a San Francisco o nelle zone montuose, il problema potrebbe essere causato da una pressione costante applicata ai freni.

Altre cause - Le pinze non correttamente allineate o le pastiglie dei freni installate in modo errato potrebbero inoltre, il rotore diventa blu. Le pastiglie dei freni esercitano costantemente una leggera pressione sulle pastiglie anche quando non frenano.

Soluzione ai rotori dei freni blu

Chiedi a un professionista di esaminare i rotori e determinare la soluzione al problema. Alcuni meccanici suggeriscono di sostituire le pastiglie dei freni con pastiglie di ceramica; altri consigliano di sostituire i rotori con rotori forati o scanalati anziché il pezzo pieno per dissipare il calore.