Come identificare i coprimozzi vintage

Il copriruota automobilistico si sta rapidamente estinguendo in questi giorni con ruote profumate e rivestimento in polvere con ruote in acciaio. L'aggiunta di un coperchio di metallo pesante o di plastica per proteggere e abbellire le ruote di una macchina non è più utilizzata.

Classici da collezione

Come risultato del cambiamento nel design dei cerchi decorativi, il copriruota obsoleto è aumentato nel richiamo del collettore. Sono souvenir a prezzi accessibili per auto che potrebbero essere troppo costose da possedere, e se si è fortunati, possono essere trovati sul ciglio della strada. Le decorazioni cromate tendono a comparire in pile nelle vendite di garage e nei negozi di antiquariato. Conosciuto comunemente come "coprimozzo", i copriruota sono dischi che coprono la maggior parte o tutte le ruote dell'auto. Il termine coprimozzo si riferisce in realtà a un cappuccio metallico più piccolo che ricopre l'estremità dell'asse - il mozzo - e mantiene il grasso per cuscinetti delle ruote in posizione sulle auto d'epoca. I primi costruttori aggiunsero la decorazione al coprimozzo e si evolvettero nel tempo nel copriruota.

Name That Hubcap

Senza l'auto da cui proveniva per fornire un contesto, può essere una sfida identificare un copri ruota, anche per un auto-spotter esperto. È raro che il nome del modello di un veicolo appaia sul coprimozzo, e per tutti gli anni '50, '60 e '70, lo stesso coprimozzo poteva essere trovato su diversi veicoli della stessa marca. Tuttavia, ci sono alcuni modi per capire da dove proviene un coprimozzo.

Di cosa è fatto?

Il significante più evidente dell'età di un coprimozzo è il materiale di cui è fatto. La ghisa pesante e cromata generalmente indica un coprimozzo risalente agli anni '40 o prima. I copriruota in acciaio stampato sono diventati popolari negli anni '50 sulle auto americane e questa tendenza è continuata per i prossimi due decenni. Negli anni '80 ci fu un graduale passaggio ai coprimozzi in plastica, e quasi tutti i copricerchi moderni sono in plastica.

Dimensioni - La dimensione può anche essere un buon suggerimento, poiché le ruote da 14 e 15 pollici erano più o meno uno standard di settore automobilistico americano negli anni '50 e '60. La crescente classe di auto economiche che percorrevano le strade negli anni '60 e '70 portò ruote più piccole da 13 pollici, quindi le coperture per compatti come la Ford Pinto e l'AMC Gremlin sono notevolmente più piccole. Le auto moderne sono andate nella direzione opposta, con 16, 17 e persino gli occasionali copriruota da 18 pollici.

Determinare chi l'ha realizzato

La decorazione al centro del copertura della ruota. È qui che è possibile trovare il logo del produttore, fornendo un suggerimento chiave sulla provenienza del coprimozzo. Durante gli anni '60 e '70, anche i nomi dei modelli apparivano occasionalmente, quindi è possibile trovare coprimozzi più vecchi contrassegnati appositamente per Ford Thunderbird, Chevrolet Caprice, Pontiac GTO e altri. Inoltre, gli osservatori esperti della tapparella copriranno i progetti che erano unici per un particolare veicolo. Automobili come la Ford Pinto e la Chevy Impala erano a volte equipaggiate con copricerchi che non erano condivisi con altri veicoli della linea.