Sintomi di una cattiva cintura a serpentina

Le cinture a serpentina eseguono una serie di funzioni importanti. Quello era in realtà uno degli argomenti usati contro di loro quando hanno debuttato per la prima volta. I luddisti automobilistici ritenevano che usare una cintura per eseguire tutto non offrisse la sicurezza o la ridondanza delle cinghie trapezoidali convenzionali, ma la storia ci dice da che parte ha vinto quell'argomento.

Cattive cinghie

Spesso la primo segno molti segni di una cintura consumata stanno strillando - il grido di chiodi su una lavagna di una cintura che scivola sulle pulegge. Ma ci sono segni più sottili che portano a questo, che troverai solo durante le ispezioni di routine. L'usura delle cinghie inizia sulle nervature dentate, che iniziano in posizione affilata e vengono progressivamente consumate nel tempo. Più tardi potresti vedere delle crepe nella cintura, che assomiglia un po 'alla gomma a secco. Questo può accadere o meno con "vetri", dove il retro liscio della gomma è stato lucidato su una lucentezza alta e dura. Questa superficie lucida non afferra bene le pulegge. Usura più severa di solito comporta sfilacciatura intorno ai bordi della cintura, che spesso si verifica con scheggiature e degradazione complessiva dei bordi. Le spaccature longitudinali lungo il centro della cintura sono in genere l'ultimo segno prima che una vecchia cintura scatta.