Come sostituire il compressore Lumina A /C

Un problema comune con il sistema di aria condizionata nella Chevy Lumina è la perdita di guarnizioni nel compressore. Non è più legale sfogare l'aria condizionata refrigerante nell'atmosfera, quindi il recupero del refrigerante è un requisito. Il tuo negozio di riparazioni auto locale farà questo per una tassa nominale. Mentre è previsto un costo aggiuntivo, puoi comunque risparmiare una notevole quantità di denaro sostituendo il compressore.

Rimozione

Passaggio 1

Sollevare e supportare Lumina con i supporti jack e jack. Posiziona il jack fuori dalla tua area di lavoro. Alcuni modelli sono dotati di paraspruzzi nel parafango lato passeggero e sotto la copertura del paraurti anteriore. Rimuovere questi per un accesso più facile al compressore.

Passaggio 2

Rimuovere la cinghia di trasmissione comprimendo il tenditore a molla con una chiave a bussola da 3/8 inserita nel foro quadrato sul braccio del tenditore .

Passaggio 3

Svitare i tubi dal retro del compressore con una presa da 15 mm e una chiave a tubo e scollegare il connettore elettrico sulla frizione del compressore.

Rimuovere il bullone da 10 mm che fissa il compressore alla staffa situata nella parte posteriore del compressore. Quindi svitare il compressore rimuovendo i quattro bulloni da 13 mm che fissano il corpo del compressore al blocco motore. Rimuovere il compressore facendolo cadere nello spazio tra il telaio ausiliario anteriore e il blocco motore

Installazione

Passaggio 1

Riempire il nuovo compressore con la quantità consigliata di olio per il condizionamento dell'aria. Di solito questo è di 8 once, ma 6 once. è sufficiente se non si sostituisce l'accumulatore e il tubo dell'orifizio. Circola l'olio nel compressore ruotando il disco della frizione di alcuni giri ogni pochi grammi di olio. Ciò rende più facile ottenere tutta la quantità di olio nel compressore.

Passaggio 2

Fissare il nuovo compressore al blocco motore con i quattro bulloni da 13 mm, ma non serrarli ancora. Avviare il bullone della staffa sul retro del compressore, quindi serrare prima i quattro bulloni principali e il bullone della staffa.

Passaggio 3

Sostituire le guarnizioni sul gruppo del flessibile e reinstallarlo sul retro di il compressore. Quindi ricollegare il connettore elettrico alla frizione del compressore.

Passaggio 4

Reinstallare la cinghia di trasmissione comprimendo il tenditore e facendo scivolare la cinghia sul nuovo compressore.

Passaggio 5

Tirare un vuoto sul sistema installando il manometro e i tubi flessibili sulle porte di servizio situate sulle linee laterali alte e basse. Installare la pompa per vuoto sul tubo giallo e collegarlo. Aprire entrambi i lati del gruppo manometro e consentire alla pompa del vuoto di aspirare il sistema per 45 minuti a un'ora. Questo fa sì che l'umidità nel sistema si disperda.

Passaggio 6

Chiudere entrambi i lati del calibro e del gruppo del flessibile e rimuovere la pompa del vuoto. Installa un barattolo al suo posto e inserisci il primo barattolo nel barattolo. Iniettarlo nel sistema attraverso la valvola blu sul lato inferiore. Quando la pressione si livella su entrambi i calibri, avviare il motore e portare il condizionatore d'aria su su. Lasciare che la lattina si svuoti nel sistema, quindi chiudi la valvola blu. Installa il secondo barattolo sul rubinetto della lattina e apri la valvola blu e lasciala vuota. Quando questo è vuoto, installa 1/2 lattina per completare il sistema.

Reinstallare eventuali paraschizzi e abbassare l'auto a terra dopo aver verificato l'esistenza di perdite evidenti.

Suggerimento

Il tipico La tanica di refrigerante può contenere solo 12 once, non 1 libbra, quindi assicuratevi di avere abbastanza refrigerante.

Articoli di cui avrai bisogno

Set di chiavi 3/8

Set chiavi metriche

Nuovo compressore

Condizionatore d'aria. olio

Pompa per vuoto

Refrigerante

Tubi per installazione refrigerante.