Come sapere quando un relè per auto è cattivo

Ogni qualvolta si aziona un interruttore su un accessorio dell'auto che trasporta molta corrente, come luci, tergicristalli o clacson, si esegue una piccola quantità di corrente attraverso un relè che, a sua volta, chiude i contatti per azionare l'accessorio. Se uno dei tuoi accessori non si accende e sospetti che il relè sia danneggiato, puoi eseguire alcuni semplici test. Cerca la posizione del tuo relè nel manuale del proprietario o nel pannello dei fusibili all'interno dell'auto o sotto il cofano.

Passaggio 1

Aprire il cofano e /o il vano fusibili in modo che il tuo assistente può accedere al relè.

Passaggio 2

Ruotare la chiave nella posizione "Accessori" e chiedere al proprio amico di toccare il relè mentre si aziona l'interruttore per l'accessorio che non funziona. Il tuo amico dovrebbe sentire un clic nel relè quando funziona. In caso contrario, si dispone di un relè non valido.

Passaggio 3

Estrarre il relè dalla sua presa con l'accensione disinserita e inserire un breve pezzo di filo nei due collegamenti del relè che effettuano il contatto quando il la bobina elettromagnetica li unisce. Guarda il relè per un diagramma dei perni. Dovrebbero essere quelli contrassegnati come "Comune" (C) e "Normalmente aperto" (NO). Su un relè automobilistico Bosch standard, i pin sono 30 e 87.

Azionare nuovamente l'interruttore per verificare se l'accessorio funziona. Se funziona ora, il relè non funziona.

Suggerimenti

La maggior parte dei relè per auto esce da una presa. A volte il relè vibra o si allenta. Prova a tirarlo fuori e spingendolo indietro per risolvere il problema.

Su un relè Bosch standard è presente anche un pin etichettato 87a. Questo non è il perno che vuoi. Assicurati che sia etichettato come 87.

Avvertenze

Se non riesci a trovare un diagramma per il tuo relay, non indovinare i pin con il tuo pezzo di filo. È possibile cortocircuitare gli avvolgimenti della bobina e far scattare un fusibile quando si aziona l'interruttore.

Inoltre, non far lavorare il tuo amico sotto il cofano con il motore acceso.

Articoli di cui avrai bisogno

Breve pezzo di filo da 14 a 20 gauge, spellato a entrambe le estremità