Come rimuovere un dado spogliatoio

Uno dei peggiori ostacoli che si possono incontrare mentre si cambia un pneumatico è un capocchia spellato. Non importa quanto tu ci provi, non riesci a ottenere una buona presa su di esso. Anche se le noccioline non cooperanti possono essere un vero dolore al collo, un po 'di conoscenza e alcuni strumenti pratici possono far sparire quel capicorda in poco tempo.

Passaggio 1

Determinare la causa. Può sembrare semplice, ma la maggior parte delle noccioline "spogliate" non sono realmente spogliate. L'automobilista sta effettivamente usando il ferro da stiro sbagliato. Alcune "anse di bloccaggio", ad esempio, richiedono un adattatore speciale per farle girare. Assicurati che il tuo ferro da stiro abbia le dimensioni e il tipo corretto per il dado del capocorda.

Step 2

Lubrificalo. A volte detriti o ruggine si infilano nelle filettature del dado ad alette e ne impediscono il movimento. In questi casi, una dose liberale di olio WD-40 o 3-in-1 può aiutare a scioglierlo un po 'e facilitare la rotazione.

Passaggio 3

Prendilo. Se l'olio si guasta, utilizzare una serie di pinze "morsa presa" per ottenere una presa salda sul dado del capocorda. Regolare le pinze prima di bloccarle e bloccarle in posizione. Collocateli in modo che siano nella posizione "ore 9" (ovvero, sporgenti a sinistra del dado a molla) e fissateli. Applicare la pressione verso il basso (in senso antiorario) per rimuovere il capocorda.

Chiamare un professionista. A volte, le alette possono diventare "fuse" alla ruota o al bullone. Alcuni commercianti di automobili usati meno affidabili possono persino mettere i dadi a vite sbagliati sulla ruota, facendola diventare sigillata sul posto. In questi casi, solo un concessionario o un meccanico ben fornito può rimuovere questi dadi a testa.

Articoli di cui avrai bisogno

Pinze a impugnatura Diversi tipi di ferri da stiro WD-40 o 3- olio in-1