Come funziona una barra di torsione

Informazioni di base

Una barra di torsione è una molla flessibile che può essere spostata attorno al proprio asse tramite torsione. Le barre di torsione sono progettate e basate sulla quantità di coppia utilizzata nella torcitura della molla, l'angolo della torsione, le dimensioni complessive della barra di torsione e di quali materiali è composta la barra di torsione. Il posto più comune per trovare una barra di torsione è nella sospensione di un'automobile o di un camion, in macchine usate per la produzione o in altri dispositivi di precisione. La flessibilità della molla è il motivo principale per cui viene utilizzata una barra di torsione. Se si usasse una struttura più rigida, come una barra d'acciaio, si usava una pressione eccessiva per il carico su entrambe le ruote e sul sottoscocca del veicolo.

Come funziona una barra di torsione

A la barra di torsione funziona resistendo al momento torcente posto su di esso. Quando un'estremità della barra di torsione è fissata su un oggetto che non può essere spostato, l'altra estremità della barra è attorcigliata, provocando così la coppia. Quando ciò accade, la barra di torsione è resistente alla coppia e tornerà rapidamente alla posizione iniziale una volta rimossa la coppia. In generale, l'oggetto che non può essere spostato di solito è un frame. Se non vi è alcuna forza applicata alla barra di torsione, rimarrà nella stessa posizione fino all'applicazione della forza.

Esempio pratico

Un esempio l'altra estremità della barra verrà contattata a un braccio di controllo . Il braccio di controllo si muove in modo fisso sul telaio e questo crea il movimento di torsione sulla barra. Questo, a sua volta, fornisce la coppia necessaria per fare una molla.

Regolazioni della barra di torsione

Occasionalmente, potrebbe essere necessario regolare l'altezza di un veicolo. Questo viene fatto usando il bullone di regolazione situato all'estremità del telaio della barra di torsione. Il peso posto sul braccio di controllo della barra di torsione rimane invariato quando viene effettuata questa regolazione. Una volta che la barra di torsione viene manipolata in questo modo, le corse nel veicolo potrebbero sembrare un po 'più rigide. Ciò è dovuto al nuovo angolo del braccio di controllo. È anche possibile che i bulloni di regolazione siano stati avvolti troppo lontano. Ciò causa una mancanza di spazio tra il braccio di controllo del veicolo e la parte superiore della barra di torsione più vicina al lato inferiore del veicolo. Dopo aver modificato l'altezza della barra di torsione, è consigliabile controllare l'allineamento del veicolo per assicurarsi che il peso del veicolo sia distribuito correttamente.