Come rimuovere un freno posteriore a ioni di Saturno Drum

Ci sono un paio di scenari che possono rendere leggermente confuso il tamburo del freno posteriore su un Saturn Ion. Il tamburo di Ion non è un gruppo tenuto in mano che è avvitato al fuso posteriore; è chiamato un tamburo "knock-off", e nonostante questo soprannome, è spesso bloccato sul giunto di accoppiamento posteriore dell'asse. Le scarpe sotto il tamburo possono anche appendere il tamburo. L'idea, naturalmente, è quella di rimuovere il tamburo con successo senza danneggiare il tamburo, le scarpe, l'hardware o il mozzo dell'asse.

Passaggio 1

Non applicare il freno di stazionamento o non sarai in grado di rimuovere i tamburi posteriori sullo ione Saturno. (Una delle scarpe posteriori è fissata al cavo del freno di stazionamento e si attiva quando si applica il freno di stazionamento.)

Passaggio 2

Allentare i dadi delle ruote posteriori usando lo strumento di rimozione del dado della ruota fornito con la strada di emergenza kit nello ione Saturno. Ruotare i dadi delle ruote solo di 1/4 di giro.

Passaggio 3

Utilizzare il martinetto per sollevare lo ione su una superficie piana e dura. Appoggia lo Ion su un cavalletto in modo sicuro e protetto. (Consultare il manuale dell'utente per i punti di supporto sicuri quando si solleva lo ione.)

Passaggio 4

Terminare la rimozione dei dadi dell'aletta, quindi rimuovere le ruote.

Passaggio 5

Prova per estrarre il tamburo dalla flangia del mozzo posteriore. Se non si spegne, spruzzare spray lubrificante tra il giunto in cui il foro centrale del tamburo si accoppia alla flangia del mozzo. Lasciare penetrare lo spray lubrificante per diversi minuti.

Passaggio 6

Colpire la faccia del tamburo (non il bordo) con un martelletto a sfera. Nella maggior parte dei casi, questo separerà il tamburo dall'hub, ma potrebbero essere necessari diversi attacchi. Ruota il tamburo di circa un quarto di giro tra i colpi e fai attenzione a non colpire i prigionieri. Una volta separato il tamburo dalla flangia del mozzo, provare a estrarlo nuovamente. Se si muove ma non si arresta, passare al punto 7.

Passaggio 7

Individuare il tappo di gomma sulla piastra di supporto del gruppo tamburo. Toglierlo facendo leva con un cacciavite a taglio. Non perdere questa spina: dovrai sostituirla quando sei pronto per riassemblare i freni.

Passaggio 8

Inserire un cacciavite a taglio nella porta di regolazione del freno e premere l'autoregolante staffa lontana dal regolatore starwheel. Utilizzare lo strumento di regolazione del cucchiaio del freno per ruotare il regolatore della stella in una direzione. Ruota la ruota quattro o cinque volte per vedere che il tamburo sta diventando più stretto o più libero. Se sta diventando più stretto, invertire la direzione della stella e prendere nota di quale direzione è. (È necessario regolare nuovamente le ganasce del freno quando si sostituisce il tamburo.)

Continuare a ruotare la stella fino in fondo fino a quando raggiunge il fondo al suo interno o consente di rimuovere il tamburo dalla flangia.

Articoli di cui avrai bisogno

Utensili per la rimozione di dadi delle ruote

Caricatori per auto

Cavalletti per supporti

Spray lubrificanti

Martello a sfera

Cacciavite a taglio

Attrezzo di regolazione cucchiaio a frusta