Come funzionano i freni elettrici sui camper pop-up?

I freni elettrici utilizzano elettromagneti al posto dei cilindri delle ruote per azionare i freni. Una forma di potenza di frenata, sia essa elettrica o elettrica, deve essere utilizzata su qualsiasi veicolo rimorchiato che pesa oltre 1.000 libbre (come un camper pop-up più grande). Sui veicoli con doppio assale che pesano più di 5.000 sterline, i freni sono necessari su entrambi gli assi. La pressione del freno elettrico è controllabile sia in avanti che in retromarcia dove i freni di sovratensione hanno bisogno di qualcosa per rilasciare la pressione del liquido dei freni quando è in retromarcia oi freni rimarranno.

I freni del rimorchio elettrico ottengono pressione variando la quantità di voltaggio agli elettromagneti. Questo è realizzato da un controller che è montato in basso a sinistra del cruscotto. Il controller è agganciato al braccio del pedale del freno, solitamente con un'asta. C'è un controllo della maniglia e una regolazione per la tensione sulla parte anteriore del controller. Quando viene premuto il pedale del freno, viene inviata agli elettromagneti nel tamburo del freno una tensione da 1 a 13 volt, a seconda della quantità di pressione frenante applicata. Gli elettromagneti tirano su un'asta che aziona i freni. Maggiore è la tensione inviata, maggiore è la pressione dei freni.

Tutti i veicoli rimorchiati devono avere un modo per fermare il veicolo in caso di rottura. I veicoli piccoli e leggeri fanno affidamento sulla catena di sicurezza. Un camper pop-up deve utilizzare una batteria ausiliaria montata sulla lingua del rimorchio dietro il punto di fuga. Di solito viene utilizzato un cavo per attivare un solenoide che applica immediatamente la piena tensione ai freni. La batteria ausiliaria e i freni devono sempre essere testati prima di rimorchio. Per testare da solo i freni del rimorchio avviare il veicolo in movimento e senza toccare i freni del veicolo di traino utilizzare il comando manuale e applicare solo i freni del rimorchio e vedere se rallenta il veicolo di rimorchio verso il basso.