Maintenance

Come installare gli assali tandem su un Trailer

Se hai acquistato un kit di traino ad asse tandem di recente, il primo compito potrebbe essere quello di installare gli assi sul telaio. I rimorchi tandem oa doppio asse, costruiti per carichi pesanti, sono generalmente supportati da un sistema di sospensione a balestra. Ogni asse si trova su un paio di molle a balestra. Due molle a balestra, in tandem, sono collegate attraverso una barra di equalizzazione su entrambi i lati del rimorchio. La barra dell'equalizzatore distribuisce il peso in modo uniforme su molle adiacenti, proteggendo gli assi da un peso di carico sproporzionato. I nuovi assali saranno protetti da un'usura eccessiva con un sistema di molle a balestra correttamente installato.

Passaggio 1

Sollevare i quattro angoli del rimorchio su blocchi.

Passaggio 2

Fissare il foro centrale di ogni barra di equalizzazione al gancio centrale su entrambi i lati del rimorchio utilizzando bulloni a molla e una chiave a tubo.

Passaggio 3

Molle a balestra su entrambi i lati di ciascun equalizzatore barra usando bulloni a molla e una chiave a tubo. Una boccola a bullone a occhiello con molla a balestra si attacca a un foro laterale sull'equalizzatore.

Fase 4 - Impostare l'asse anteriore sui centri delle due molle a balestra anteriori. Sollevando una molla a balestra alla volta, fissare l'estremità libera di ciascuna molla a balestra alla staffa del gancio anteriore utilizzando un bullone a molla e una chiave a tubo. L'asse dovrebbe essere sospeso attraverso le molle a balestra anteriori.

Passaggio 5

Fissare l'assale anteriore alle molle a balestra anteriori usando una staffa a U, una staffa di ritegno e una chiave a tubo. Accertarsi che ciascuna estremità dell'asse sia posizionata su un sedile a molla centrale.

Passaggio 6 - Impostare l'asse posteriore attraverso i centri delle due molle a balestra posteriori. Sollevando una molla alla volta, fissare l'estremità libera di ciascuna molla a balestra alla staffa del gancio posteriore usando un bullone a molla e una chiave a tubo. L'asse posteriore dovrebbe essere sospeso attraverso le molle a balestra posteriori.

Passaggio 7

Fissare l'asse posteriore alle molle a balestra posteriori con una staffa a U e una staffa di ritegno, utilizzando una chiave a tubo. L'asse posteriore dovrebbe essere posizionato al centro di ciascuna molla a balestra.

Serrare tutti i bulloni alle specifiche di coppia del produttore, utilizzando una chiave torsiometrica. Rimuovere i blocchi e abbassare il rimorchio.

Suggerimento

Assicurarsi di controllare e regolare l'allineamento degli assi in base alle specifiche del produttore.

Articoli di cui avrai bisogno

4 molle a balestra

2 barre di equalizzazione

6 bulloni a molla

4 Kit bulloni a U e staffe di fissaggio

Blocchi

Jack

supporti a jack

set chiavi a bussola e socket