Come abbassare un KX250F

L'altezza di giro della bici da neve Kawasaki KX250F è di circa 35 pollici dalla parte superiore del sedile a terra. Questo va bene per alcuni, ma i cavalieri con le gambe più corte potrebbero trovare l'altezza scomoda quando si tenta di mettere un piede negli angoli. La motocicletta è stata progettata con regolazioni delle sospensioni che consentono di impostare l'altezza della corsa. Nella maggior parte dei casi, un assistente semplifica il lavoro.

Sospensione posteriore

Passaggio 1

Sedetevi sul sedile e assumete la normale posizione di guida.

Passaggio 2

Inclinare la bici verticalmente con le dita dei piedi o con le punte dei piedi invece di appoggiare la bici su un lato, riducendo la compressione (abbassamento) della sospensione posteriore.

Passaggio 3

Chiedere a un assistente di rilasciare il colletto superiore sul mono-shock ruotandolo in senso antiorario con una chiave mono-shock.

Passaggio 4

Ruotare il capezzolo di regolazione sopra il colletto superiore in senso antiorario di due giri con un cacciavite per ridurre il precarico dell'ammortizzatore e abbassare la parte posteriore della bici.

Passaggio 5

Straddle della bici con entrambi i piedi appoggiati a terra.

Step 6

Lift la tua estremità posteriore dal sedile per consentire alla sospensione posteriore di estendersi completamente.

Passaggio 7

Siediti nuovamente sul sedile e consenti al peso del tuo corpo di regolare la sospensione. Se necessario, ruotare nuovamente il regolatore con il cacciavite finché i piedi non si sentono stabili sul terreno quando si è seduti sul sedile.

Stringere il colletto superiore del mono-ammortizzatore in senso orario con la chiave.

Sospensione anteriore

Step 1

Siediti sul sedile e assumi la tua normale posizione di guida.

Step 2

Inclina la bici in posizione verticale con i piedi. Anche se l'altezza da terra è ora inferiore, potresti volere che la parte anteriore della bici si abbassi per una corsa in piano. In tal caso, procedere ai seguenti passaggi.

Passaggio 3

Misurare la distanza verticale dalla parte inferiore del telaio del motociclo al di sotto del mono-ammortizzatore posteriore al suolo. Prestare attenzione a questa misurazione.

Passaggio 4

Misurare la distanza verticale dal lato inferiore del telaio del motociclo sotto la parte anteriore del motore a terra e prendere nota di questa misurazione.

Passaggio 5

Dedurre la prima misurazione dal secondo per stabilire la quantità di abbassamento della parte anteriore.

Passaggio 6

Allentare le viti di regolazione sui collari alle estremità superiori dei tubi della forcella su ciascuna forcella con un cacciavite per rilasciare il precarico.

Passaggio 7

Straddle del sedile, tenere le manopole del manubrio e piegarsi in avanti, usando il peso del corpo per comprimere la sospensione anteriore.

Passaggio 8

Appoggiati, se necessario, per consentire alle forcelle di estendersi finché la misurazione nella parte anteriore del telaio non è uguale alla misurazione nella parte posteriore del telaio.

Stringere le viti di regolazione su ciascun collare.

Articoli di cui hai bisogno

Chiave mono-shock

Cacciavite

Nastro di misurazione