Come pulire una valvola di controllo dellaria inattiva

Il carbone può accumularsi su una valvola di controllo dell'aria inattiva, facendolo aderire. Quando si attacca, non può controllare il minimo dell'auto - potrebbe rendere l'auto inattiva a un RPM molto alto o, nella maggior parte dei casi, far arrestare l'auto a un basso numero di giri. La pulizia di una valvola di controllo aria inattiva può impedirti di acquistare un nuovo componente, ma solo alcune valvole di controllo aria inattiva possono essere pulite. La valvola di controllo del minimo deve avere una valvola a molla per la pulizia per farlo funzionare.

Passaggio 1

Individuare la valvola del minimo sul motore - è vicino alla presa sul lato del motore.

Passaggio 2

Rimuovere la presa elettrica sul retro della valvola di controllo dell'aria del minimo con un cacciavite. Non rompere la linguetta di plastica che fissa il cablaggio al sensore: ecco cosa impedisce al cablaggio di vibrare dal sensore.

Passaggio 3

Rimuovere le viti o i bulloni che fissano la valvola di controllo del minimo sul blocco.

Passaggio 4

Tenere la valvola rivolta verso il basso e spruzzare l'estremità appuntita della valvola con un detergente per carburatore e pulirlo. (Non lasciare che il pulitore del carburatore goccioli nell'alloggiamento.) Ripetere fino a rimuovere tutto il carbonio.

Passaggio 5

Sostituire la valvola di controllo del minimo e collegare il cablaggio.

Avviare l'auto per assicurarsi che giri al minimo correttamente e testare l'auto per assicurarsi che il motore non si spenga quando si gira un angolo o si sta fermando, specialmente con il condizionamento d'aria funzionante. In caso affermativo, sarà necessario sostituire la valvola di controllo del minimo in folle.

Avviso

Non pulire il carburatore sui collegamenti elettrici; cerca di ottenere il meno possibile nel corpo della valvola.

Articoli di cui avrai bisogno

Detergente per carburatore

Cacciavite per

Set di prese per frac e-pollice

& frac14; cricchetto da pollice