Come abbassare una Corvetta C5

La versione C5 della Corvette è stata prodotta tra il 1997 e il 2004. La C5 è stata ridisegnata dagli ingegneri Chevrolet da zero. Utilizzando i bulloni di regolazione delle sospensioni di serie, è possibile abbassare in sicurezza una Corvetta C5. La distanza massima di abbassamento è di 3/4 di pollice nella parte anteriore e di 1 pollice nella parte posteriore quando equipaggiata con la sospensione Z51. Le sospensioni FE1 e F45 standard possono essere abbassate di circa ½ pollice sia nella parte anteriore che nella parte posteriore.

Passaggio 1

Parcheggiare l'auto su una superficie piana e bloccare le ruote anteriori. Jack sul retro della macchina e supportarlo con i cavalletti. Utilizzando la chiave inglese, rimuovere le ruote e le gomme.

Passaggio 2

Individuare la molla trasversale posteriore al centro posteriore dell'auto e individuare i bulloni di collegamento all'estremità della molla. I bulloni di regolazione sono inseriti verso l'alto. Notare i fili in eccesso sulla parte superiore del bullone. Questa è l'area di regolazione. Utilizzando una chiave a tubo da 18 mm nella parte inferiore del bullone e tenendo una chiave inglese da 18 mm sul dado superiore, girare il bullone in senso orario fino a vedere solo due o tre fili esposti nella parte superiore del bullone.

Passaggio 3

Ripetere il processo sull'altro lato della molla trasversale. Misurare ciascun lato per garantire che la spaziatura sia la stessa su entrambi i bulloni. Riattaccare l'auto, rimuovere i cavalletti e abbassare l'auto a terra.

Passaggio 4

Bloccare le ruote posteriori e sollevare la parte anteriore dell'auto. Posizionare i cavalletti sotto l'auto come supporto. Rimuovere le ruote anteriori e i pneumatici. Metti un blocco di legno sopra il martinetto e posizionalo sul fondo della molla anteriore. Sollevare la molla verso l'alto per allentare la tensione su di essa.

Passaggio 5

Individuare i bulloni di regolazione dell'altezza di giro appena in avanti degli ammortizzatori anteriori. Usando la chiave a tubo da 10 mm, girare il bullone in senso antiorario fino a quando non si sente stretto. Girare il bullone di un quarto di giro in senso orario per arretrarlo leggermente. Ripeti il ​​processo dall'altra parte. Rimuovi i cavalletti e rimetti la macchina a terra. Misurare la distanza tra il terreno e la parte superiore della ruota anteriore per garantire che la regolazione sia la stessa su entrambi i lati.

Guida l'auto per alcuni giorni per regolare la sospensione e apportare le modifiche necessarie. Avere un allineamento eseguito una volta che sei soddisfatto dei risultati.

Articoli di cui hai bisogno

Blocchi ruote

Jack auto

Cavalletti

Blocco di legno

Chiavetta

chiave a bussola da 18 mm

metro a nastro

chiave a bussola da 10 mm