Come cambiare il termostato in una Jetta VR6

Meteo hai soppresso la tua Jetta VR6 2000 o lo hai lasciato lo stesso del giorno in cui lo hai allontanato dal lotto che sai che la tua Jetta VR6 è capace di più di un modello Jetta standard. Con i motori ad alte prestazioni, la manutenzione extra è particolarmente vera con il sistema di raffreddamento. I motori di prestazione sono più caldi e quando il termostato del motore si guasta, il motore può deformarsi o addirittura rompersi. Questo potrebbe costare diverse migliaia di volte.

Fase 1

Individuare il tubo di aspirazione del termostato seguendo il tubo del radiatore dal radiatore al punto in cui si collega alla presa del VR6. Rimuovere i bulloni del tubo di aspirazione con una chiave da 10 mm. Sollevare il tubo di aspirazione del collettore e spingerlo lateralmente per esporre il termostato.

Passaggio 2

Estrarre il vecchio termostato dal collettore di aspirazione e sostituirlo con uno nuovo. Il termostato si trova su un labbro che si trova sotto il livello del fluido del radiatore. Ci sarà un indicatore a freccia che mostra quale estremità del termostato deve sporgere dal collettore.

Passaggio 3

Rimuovere la vecchia guarnizione del termostato e sostituirla con una nuova. La vecchia guarnizione può essere rimossa con le dita, ma in alcuni casi può essere necessario un raschietto per liberare la guarnizione dalla superficie della presa. Riavvitare il tubo di aspirazione del termostato sul collettore della Volkswagen.

Avviso

Lasciare raffreddare il motore per almeno 30 minuti prima di cambiare il termostato. Ciò eviterà di bruciarsi dall'esposizione al fluido del radiatore caldo.

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Chiave inglese

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