Come sostituire le guarnizioni del collettore di aspirazione su un 3,4 Chevy

Il motore da 3,4 litri della Chevy ha avuto una storia di perdite nelle guarnizioni del collettore di aspirazione, causando il mescolamento del liquido di raffreddamento con l'olio del motore. Se ciò si verifica nel veicolo, sostituire immediatamente le guarnizioni per evitare ulteriori danni al motore.

Passaggio 1

Scollegare il cavo negativo della batteria nel veicolo da 3,4 litri Chevy con una chiave a mezzaluna e spostare il cavo in fuori, facendo attenzione a non toccare nessuna parte metallica.

Passaggio 2

Rimuovere il tappo del radiatore e individuare il tappo di scarico sul fondo del radiatore.

Passaggio 3

Far scorrere una vaschetta di drenaggio sotto la valvola di scarico, quindi aprire la valvola con una chiave fissa aperta e consentire al liquido di raffreddamento di defluire.

Passaggio 4

Trova i 3 bulloni che tengono la pompa del servosterzo sul motore e rimuovere i bulloni con una chiave a tubo.

Passaggio 5

Staccare la pompa del servosterzo dal blocco motore e metterla da parte mentre si lascia il tubo del servosterzo collegato al motore pompa. Rimuovere la cinghia a serpentina dalla puleggia della pompa.

Passaggio 6

Rimuovere la cinghia a serpentina dell'alternatore e rimuovere i bulloni dall'alternatore con una chiave a tubo.

Passaggio 7

Scollegare il connettore elettrico dall'alternatore con una chiave a tubo e rimuovere l'alternatore dal blocco motore.

Passaggio 8

Individuare il tubo del refrigerante sul lato passeggero del motore e rimuovere i tubi flessibili che alimentano il tubo, usando un paio di pinze ad ago.

Passaggio 9

Staccare il tubo del refrigerante dalla parte superiore del motore usando una chiave a tubo per sbloccare i bulloni che lo tengono in posizione.

Passaggio 10

Spostare i cablaggi ei tubi del vuoto dalla parte superiore del plenum del collettore superiore lasciandoli attaccati, in modo da ottenere l'accesso ai bulloni che fissano il plenum in posizione.

Passaggio 11

Rimuovere il plenum del collettore superiore dalla parte superiore del blocco motore, utilizzando una chiave a tubo per staccare i bulloni.

Step 12

Individuare il tubo del refrigerante inferiore e le tubazioni del carburante sul lato del motore del motore e staccare dal blocco motore, utilizzando una chiave a tubo per rimuovere i dadi da 13 mm.

Passaggio 13

Rimuovere i due coperchi delle valvole del collettore di aspirazione utilizzando una chiave a tubo per svitare i bulloni e sollevare i coperchi dal motore.

Passaggio 14

Rimuovere il materiale della guarnizione rimanente dai coperchi delle valvole e dal blocco motore con una spatola , in modo da avere una superficie liscia quando si è pronti per applicare la nuova guarnizione.

Passaggio 15

Posizionare un cordone di guarnizione attorno al bordo interno di entrambi i coperchi delle valvole del collettore di aspirazione e posare il nuove guarnizioni sul labbro dei coperchi delle valvole sopra la guarnizione della guarnizione.

Passaggio 16

Posizionare un cordone di guarnizione attorno al bordo del blocco motore in cui si fissano i coperchi delle valvole e inserire il copre di nuovo sul blocco motore, utilizzando una chiave dinamometrica. Stringere prima i bulloni verticali, quindi i bulloni diagonali in sequenza finché non si raggiungono i 115 pollici.

Passaggio 17

Rimontare la linea del refrigerante inferiore e le tubazioni del carburante con una chiave a tubo e impostare il plenum del collettore superiore indietro sul blocco motore e fissarlo con una chiave a tubo.

Passaggio 18

Collegare il tubo del refrigerante superiore al motore, usando una chiave a tubo, e reinserire i tubi sul tubo del refrigerante con l'ago pinze per naso.

Passaggio 19

Posizionare la cinghia a serpentina attorno alla puleggia della pompa del servosterzo e collegare la pompa al blocco motore, fissando i bulloni con una chiave a tubo.

Fase 20

Collegare l'alternatore al blocco motore con i bulloni, lasciando i bulloni allentati in modo da poter regolare la cinghia dell'alternatore.

Passaggio 21

Posizionare la cinghia a serpentina attorno alla puleggia dell'alternatore e tirare indietro l'alternatore con un piede di porco, stringendo la cinghia. Fissare i bulloni con una chiave a tubo mentre si mantiene la tensione sulla cinghia.

Passaggio 22

Riempire il radiatore con liquido refrigerante e rimettere il tappo del radiatore sulla parte superiore del serbatoio.

Rimuovere la bacinella di drenaggio da sotto la Chevy e smaltire il refrigerante scaricato in un negozio di forniture automobilistiche o in un centro di riciclaggio.

Avviso

Per evitare ustioni, lasciare raffreddare il motore della Chevy prima di tentare di sostituire l'aspirazione guarnizioni collettore.

Articoli di cui avrai bisogno

Chiave a mezzaluna

Cassetta di scarico

Chiave a stella aperta

Serie di prese metriche

Pinze per naso d'ago

Pinza per coltello

guarnizione per guarnizione

2 nuove guarnizioni per collettore di aspirazione

Chiave dinamometrica

Crowbar

refrigerante