Come utilizzare gli indicatori di livello A /C

Un sistema A /C nella vostra auto che soffia aria calda anziché aria fredda è un grave inconveniente. Individuare la possibile causa del malfunzionamento A /C richiede l'uso di un manometro A /C e alcune interpretazioni delle letture del manometro. Alcune azioni correttive possono essere intraprese dal fai-da-te, anche se altre correzioni potrebbero richiedere i servizi di uno specialista di climatizzazione professionale.

Passaggio 1

Collegare il flessibile del lato inferiore ( blu) alla porta del lato inferiore dell'unità A /C.

Passaggio 2

Collegare il flessibile del lato alto (rosso) alla porta laterale alta dell'unità A /C.

Passaggio 3

Aprire entrambe le valvole in modo che i calibri registrino la pressione del sistema A /C.

Passaggio 4

Confrontare le letture PSI effettive con le normali letture PSI con il sistema A /C in posizione "off" (pressione statica). La lettura normale sia sul lato alto che sul lato basso deve essere compresa tra 80 e 105 PSI.

Attivare il sistema A /C sull'uscita "max /high". Con una velocità del motore di circa 1.000 RPM, controlla la lettura del PSI sul lato basso, che dovrebbe essere compresa tra 25 e 35 PSI, quindi controlla la lettura del PSI sul lato superiore, che dovrebbe essere compresa tra 200 e 350 PSI. Se le letture PSI sono inferiori al normale, agganciare una lattina di refrigerante al tubo giallo e aggiungere abbastanza refrigerante al sistema per portare le letture PSI ai valori normali.

Suggerimento

Il basso e tubi alti hanno connettori di dimensioni diverse. Il manuale del proprietario può avere intervalli PSI specifici per marca e modello della tua auto. Se le letture PSI sono normali e il sistema continua a generare aria calda, potrebbe essere necessario consultare un professionista A /C automatico.

Avviso

Non aggiungere refrigerante al sistema senza prima utilizzare gli indicatori del collettore per controllare il livello del refrigerante. Non riempire eccessivamente il sistema con refrigerante. Il refrigerante in eccesso deve essere rimosso da un professionista ed esaurito in un contenitore adeguato.