Come sapere se il termostato dellauto è difettoso

Se il motore dell'auto è in funzione e stai osservando che l'indicatore di temperatura sale sempre più in alto, specialmente quando sei seduto nel traffico, sai che qualcosa non va. C'è un normale processo di eliminazione da seguire per scoprire qual è il problema, ma prima concentrarsi sul termostato per vedere se è il colpevole prima di esaurirsi e acquistarne uno nuovo che potrebbe non essere nemmeno necessario.

Fase 1

Un indizio sul fatto che il termostato funzioni correttamente è se l'auto legge caldo e, eventualmente, arriva anche nella zona di pericolo, quindi inizia a tornare indietro e si raffredda di nuovo, solo per ripetere questo processo e di nuovo. Il termostato è progettato per aprire e chiudere a seconda della temperatura del liquido di raffreddamento nell'automobile. Se non si apre alla temperatura corretta, potrebbe consentire al motore di diventare molto caldo prima che si apra, se si apre del tutto. È possibile ottenere termostati che si aprono a temperature diverse, da 160 gradi in su.

Passaggio 2

Per testare effettivamente il termostato, rimuoverlo dall'alloggiamento del termostato nel motore dell'auto. Per individuare il termostato, cercare dove si trova la fine del tubo del radiatore superiore sul motore. L'alloggiamento si trova all'estremità del tubo e il termostato si trova all'interno dell'alloggiamento.

Passaggio 3

Prima di rimuovere il termostato, è necessario scaricare parzialmente il radiatore, in modo che il livello del refrigerante nel radiatore è sotto dove il tubo superiore si collega al radiatore. È possibile salvare e riutilizzare questo refrigerante. Assicurarsi che il motore dell'auto e il liquido di raffreddamento non siano caldi quando si scarica il liquido di raffreddamento. È anche possibile scollegare la custodia senza prima scaricare il liquido di raffreddamento dal radiatore, ma sarà necessario essere pronti ad assorbire o prendere il refrigerante, che è nel tubo, al momento, di solito da 1 a 2 quarti. Avrai bisogno di una nuova guarnizione per termostato e guarnizione per sostituire la vecchia guarnizione una volta rimossa, anche se il tuo termostato è in buone condizioni.

Passaggio 4

Scollegare l'alloggiamento del termostato dal blocco motore e troverai il tuo termostato seduto nel blocco motore. Rimuovere la guarnizione ed estrarre il termostato. A volte dovrete costringerlo delicatamente verso l'alto e verso l'esterno con un bordo piatto da una spatola o un cacciavite. Pulire anche tutto il materiale della guarnizione vecchia dalla superficie di accoppiamento dell'alloggiamento del termostato e del blocco motore per la sostituzione in un secondo momento. La superficie di accoppiamento deve essere liscia e pulita.

Passaggio 5

Un semplice test per scoprire se il termostato si sta aprendo o meno è quello di riscaldare dell'acqua sulla stufa ad una temperatura specifica di circa 180 gradi, utilizzando un termometro per determinare la temperatura, quindi posizionare il termostato nell'acqua. Se funziona correttamente, si aprirà rapidamente. A volte, la ruggine si è accumulata sul termostato e la tiene chiusa. Puoi anche provare a tenere il termostato sotto l'acqua corrente calda, tenendolo con una pinza in modo da non bruciarti le dita, per vedere se si apre o meno. Questo non è altrettanto scientifico, però.

Un altro test sarebbe quello di testare la macchina senza un termostato. Sarà comunque necessario installare una nuova guarnizione, per evitare perdite dall'alloggiamento. Se la tua auto si raffredda con la rimozione del termostato, puoi essere convinto che il tuo termostato fosse difettoso e non aperto, perché ora stai facendo funzionare la macchina con il refrigerante che scorre costantemente. In alcuni stati molto caldi, non è raro che le persone guidino senza un termostato. Questo sarebbe un problema, tuttavia, nei mesi freddi, in quanto ciò potrebbe influire sul calore del compartimento.

Suggerimento

Oltre al termostato, è necessario controllare sempre il tappo del radiatore. Il termostato e il cappuccio funzionano in combinazione tra loro per quanto riguarda le pressioni specifiche richieste all'interno del sistema di raffreddamento.

Avviso

Non scaricare mai il liquido di raffreddamento o rimuovere il termostato a meno che il motore non sia completamente raffreddato. In caso contrario potrebbero verificarsi gravi ustioni.

Articoli di cui avrai bisogno

Nuova guarnizione termostatica e guarnizione sigillante.

Acqua calda

Pinze