Radiators

Come sostituire il sensore di temperatura del refrigerante per un Trailblazer

del 2005

Il nome TrailBlazer è nato come livello di allestimento per il Blazer, nel 1999. Nel 2002, il TrailBlazer è diventato il proprio modello, sostituendo tutti i Blazer a quattro porte, mentre i modelli a due porte hanno mantenuto il nome Blazer. Il TrailBlazer del 2005 - l'anno prima che sostituisse il Blazer del tutto - aveva un motore a sei cilindri da 4,2 litri come motore standard e un motore V-8 da 5,3 litri come opzione disponibile. La sostituzione del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento su entrambi i motori è simile, ad eccezione della procedura di ricarica del refrigerante.

Passaggio 1

Aprire il cappuccio di TrailBlazer e rimuovere il tappo del radiatore. Sollevare la parte anteriore del SUV, utilizzando un martinetto, e posizionare i cavalletti sotto le guide del telaio. Abbassare il veicolo sui cavalletti.

Passaggio 2

Strisciare sotto il veicolo e trovare il tubo flessibile inferiore del radiatore. Collocare una bacinella di raccolta sotto il punto in cui il tubo del radiatore inferiore si collega al radiatore. Stringere le orecchie sulla fascetta stringitubo inferiore del tubo flessibile al radiatore con le pinze del giunto scorrevole e far scorrere il morsetto del tubo flessibile di circa 6 pollici verso il motore.

Passaggio 3

Tirare il flessibile del radiatore inferiore dal radiatore accuratamente, e consentire a tutto il liquido di raffreddamento di drenare dal radiatore e dal tubo flessibile inferiore del radiatore; il refrigerante fluirà rapidamente dal tubo e dal radiatore.

Passaggio 4

Premere il tubo inferiore sul radiatore dopo che tutto il liquido di raffreddamento ha interrotto il drenaggio nella vasca. Utilizzare le pinze a giunto scorrevole per spostare il morsetto del tubo flessibile a circa 1 pollice dall'estremità del tubo del radiatore.

Passaggio 5

Sollevare il Trailblazer dai supporti dei jack, utilizzando un jack del pavimento e rimuovere il jack stand. Abbassare il SUV a terra.

Passaggio 6

Individuare il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento sulla parte anteriore del blocco motore, proprio dietro l'alternatore. Tirare verso l'alto la linguetta di bloccaggio sul cablaggio del sensore di temperatura del liquido di raffreddamento e tirare il cablaggio dal sensore.

Passaggio 7

Allentare il sensore, utilizzando un cricchetto, prolunga da 6 pollici e un 12- presa di punti. Rimuovere il sensore per il resto del percorso a mano.

Passaggio 8

Applicare uno strato sottile di sigillante per filettatura alle filettature sul nuovo sensore di temperatura del liquido di raffreddamento. Permettere al sigillante di polimerizzare per il tempo specificato dalle sue istruzioni.

Passaggio 9

Stringere a mano il nuovo sensore di temperatura del liquido di raffreddamento nel motore e serrarlo a 15 piedi-libbre, usando una chiave dinamometrica, 6 Estensione da pollice e presa a 12 punti. Collegare il cablaggio nella presa sul nuovo sensore.

Passaggio 10

Aggiungere 50-50 liquido di raffreddamento Dex-Cool premiscelato nel radiatore fino a raggiungere la base del bocchettone di riempimento del radiatore. Aprire il serbatoio del refrigerante e aggiungere 50-50 refrigerante Dex-Cool premiscelato su di esso fino a quando il livello del refrigerante rimane stabile al segno "Full Cold" sul serbatoio.

Passaggio 11

Stringere il tappo del serbatoio del refrigerante e il tappo del radiatore. Avvia il motore da 4.2 litri TrailBlazer e mantieni il motore al minimo da 2.000 a 2.500 giri /min fino a quando l'indicatore della temperatura non si accenna a circa metà. Lasciarlo inattivo per circa tre minuti, quindi spegnere il motore. Lasciare raffreddare il motore finché non è freddo al tatto e controllare il livello del liquido di raffreddamento nel serbatoio del refrigerante. Aggiungere 50-50 refrigerante premiscelato fino a quando il livello raggiunge "Full Cold" sul serbatoio. Sul motore V-8 da 5,3 litri, avviare il motore e mantenerlo a 3.000 giri /min per 30 secondi, quindi lasciare girare il motore al minimo per 30 secondi, ripetere questo ciclo fino a quando l'indicatore della temperatura non si accenna a metà. Lasciare il motore al minimo per circa tre minuti, quindi spegnere il motore. Lasciare regolare il motore finché non è freddo al tatto e verificare che il livello del liquido di raffreddamento rientri nell'intervallo "Pieno freddo" sul serbatoio. Aggiungere più refrigerante Dex-Cool premiscelato 50-50 secondo necessità. Il TrailBlazer di lunghezza regolare con un motore da 4,2 litri ha una capacità del liquido refrigerante di 2,7 litri e la versione a lunghezza estesa ha una capacità del refrigerante di 3,45 galloni. Il TrailBlazer di lunghezza regolare con un litro da 5,3 litri ha una capacità di refrigerante di 3,05 galloni, e la lunghezza estesa ha una capacità di 3,82 litri.

Portare il vecchio liquido di raffreddamento in un centro di riciclaggio di liquidi per autoveicoli usati per lo smaltimento. Alcuni negozi di ricambi auto prendono gratuitamente il vecchio refrigerante.

Avviso

Il liquido di raffreddamento del motore è altamente tossico, quindi tienilo lontano da animali e bambini.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack da pavimento

Jack stand

Padella di scarico

Pinze da snodo

Ratchet

estensione da 6 pollici

set socket a 12 punti

sigillante filo

chiave dinamometrica