Come sostituire un nucleo di riscaldamento Ford F-150 del 1997

Il nucleo del riscaldatore della tua Ford F-150 del 1997 è un'unità di tipo radiatore utilizzata per riscaldare l'interno del tuo camion. Il liquido di raffreddamento scorre dal tubo del radiatore inferiore verso e attraverso il nucleo del riscaldatore. Questo fluido riscalda l'unità e una ventola spinge l'aria calda attraverso il nucleo e nella cabina quando viene accesa la stufa. Un'anima del riscaldatore difettosa o ostruita perde liquido refrigerante sulla tavola interna sul lato passeggero anteriore. La sostituzione del nucleo del riscaldatore può essere una riparazione complicata e dispendiosa in termini di tempo a causa della sua posizione dietro il cruscotto lato passeggero.

Passaggio 1

Sollevare il cofano e scollegare entrambi i cavi della batteria utilizzando una chiave a mezzaluna. Far scorrere il contenitore di riciclaggio sotto il tappo di scarico del radiatore.

Passaggio 2

Rimuovere il tappo di riempimento del radiatore. Allentare il tappo di scarico del radiatore utilizzando una chiave a tubo per scaricare il liquido di raffreddamento del radiatore. Una volta scaricato, ricollocare la spina e serrare. Conservare il contenitore di riciclaggio in posizione per catturare il refrigerante in eccesso nel tubo flessibile inferiore del radiatore.

Passaggio 3

Scollegare il tubo flessibile inferiore del radiatore dove si attacca al radiatore allentando la fascetta stringitubo. Consentire al fluido in eccesso di drenare nel contenitore di riciclaggio.

Passaggio 4

Individuare l'ingresso del nucleo del riscaldatore e le tubazioni di ritorno che sporgono attraverso il parafiamma laterale del vano motore del passeggero. Scollegare i tubi dai capezzoli del nucleo premendo la clip di rilascio con un cacciavite a testa piatta mentre si gira il tubo in senso antiorario a mano.

Passaggio 5

Staccare le viti Torx sotto il cruscotto anteriore che tengono il cruscotto morbido copertura sul posto. Raggiungere sotto il cruscotto e rimuovere i bulloni di montaggio che fissano il telaio del cruscotto al firewall interno. Ciò consentirà all'intero gruppo del cruscotto di oscillare liberamente e di disporre di spazio sufficiente per accedere al coperchio del riscaldatore e al nucleo verso il basso dal parabrezza.

Passaggio 6

Staccare l'ingresso del nucleo del riscaldatore interno e restituire i tubi dal nucleo nippli rilasciando i morsetti di compressione usando una pinza per bloccare i canali. Rimuovere i tubi ruotando mentre si tira. Scollegare il cinturino del cavo di messa a terra del nucleo del riscaldatore che si collega al parafiamma interno con un singolo bullone.

Passaggio 7

Estrarre i quattro bulloni di montaggio esterni tenendo in posizione il coperchio del nucleo del riscaldatore. Rimuovere i quattro bulloni di montaggio che collegano il nucleo effettivo del riscaldatore al firewall interno. Manovra la vecchia unità verso l'alto e verso il parabrezza. Fare attenzione a non versare il refrigerante all'interno del nucleo del riscaldatore.

Passaggio 8

Installare il nucleo del riscaldatore di ricambio in senso inverso, verso il basso dal parabrezza e dietro al cruscotto. Rimontare il nucleo del riscaldatore, il coperchio del nucleo e la fascetta del cavo di messa a terra.

Passaggio 9

Riattaccare con attenzione i tubi di aspirazione e di ritorno al capezzolo centrale sul firewall. I tubi flessibili del capezzolo hanno diametri diversi per impedire il passaggio errato dei tubi di collegamento.

Passaggio 10

Collegare il telaio del cruscotto e il coperchio al contrario della rimozione. Stringere tutti i bulloni di fissaggio. Assicurarsi che l'airbag sia rimasto collegato durante la riparazione. In caso contrario, riconnettersi se necessario.

Passaggio 11

Ricollegare i tubi situati nel vano motore al capezzolo del firewall facendo scattare i tubi in posizione. Collegare il tubo del radiatore inferiore al radiatore e fissarlo in posizione usando la fascetta stringitubo.

Passaggio 12

Riempire il radiatore con una miscela 55/45 di nuovo antigelo e acqua distillata. Ricollegare la batteria e avviare il motore. Far funzionare il motore per diversi minuti per eliminare l'aria intrappolata all'interno del sistema di raffreddamento.

Verificare il nucleo del riscaldatore di ricambio accendendo e spegnendo il riscaldatore continuamente, osservando il cambiamento di temperatura. Verificare la presenza di perdite su tutti i collegamenti dei tubi.

Avviso

Non scollegare l'airbag situato all'interno dell'alloggiamento del cruscotto.

Articoli di cui hai bisogno

Cacciavite Torx

2 litri di antigelo

Acqua distillata

Set di chiavi a bussola

Chiavi per mezzaluna

Pinze per bloccaggi di canale

Occhiali di sicurezza

Contenitore per riciclaggio