Come lavare una Corvette C5 Radiator

Il modello C5 completamente ridisegnato della popolare Chevrolet Corvette è stato fabbricato tra il 1997 e il 2004. I tappi di scarico del liquido di raffreddamento del motore LS1 non sono facilmente accessibili, quindi un sistema a filo con acqua pulita è consigliato quando si cambia l'antigelo. Prestare particolare attenzione quando si rimuove il tappo di scarico del radiatore, poiché è di plastica e si rompe facilmente. L'antigelo Dex-cool è disponibile presso qualsiasi fornitore di ricambi per autoveicoli.

Passaggio 1

Parcheggiare l'auto su una superficie piana e azionare il freno di stazionamento. Indossare occhiali protettivi e guanti per la protezione. Sollevare la parte anteriore dell'auto con un martinetto idraulico e posizionare i cavalletti sotto di esso per sicurezza. Rimuovere la ruota anteriore destra con una chiave inglese per accedere più facilmente al tappo di scarico.

Passaggio 2

Aprire il cofano e rimuovere il tappo del serbatoio del radiatore situato accanto al radiatore per lo sfiato. Strisciare sotto il lato anteriore destro del radiatore e individuare il tappo di scarico. Sarà rivolto verso il motore.

Passaggio 3

Collocare una bacinella di raccolta grande abbastanza da contenere 3 galloni di liquido sotto il tappo di scarico. Girare la spina in senso antiorario di 1/4 di giro con una chiave a tubo e rimuoverla con cautela. Lasciare scaricare completamente il liquido di raffreddamento dal radiatore.

Passaggio 4

Sostituire il tappo del radiatore e rimuovere il contenitore dell'antigelo utilizzato. Smaltire il fluido correttamente.

Passaggio 5

Riempire il radiatore con acqua pulita attraverso l'apertura del serbatoio di compensazione e rimettere il tappo. Avviare il motore e farlo scaldare fino a quando la temperatura non viene rilevata tra 170 e 210 gradi sul display delle informazioni del conducente sul cruscotto. Ciò farà scorrere l'acqua pulita in tutto il motore per rimuovere il resto del liquido di raffreddamento.

Passaggio 6

Spegnere il motore e rimuovere il tappo di riempimento. Posizionare nuovamente la bacinella di raccolta sotto il radiatore e rimuovere il tappo di scarico. Lasciare scaricare il fluido flussato dal motore. Sostituire il tappo di plastica e smaltire correttamente il liquido di lavaggio.

Passaggio 7

Aprire il tappo del serbatoio di compensazione e inserire un imbuto nell'apertura. Versare 6-1 /2 quarti di Dex-cool nel sistema. Aggiungere acqua distillata finché il fluido non raggiunge la zona superiore del collo del serbatoio e sostituire il tappo.

Passaggio 8

Avviare il motore. Aumentare l'acceleratore fino a quando il contagiri non legge 2000 giri /min. Lasciare che raggiunga più di 170 gradi per rimuovere l'aria residua nel sistema, quindi spegnere il motore. Aprire il tappo e aggiungere abbastanza acqua distillata per portare il livello a 1/2-inch sopra il segno del serbatoio "Freddo pieno". Sostituire il tappo e rimuovere il liquido in eccesso dal radiatore e dall'area del serbatoio con uno straccio da negozio. Guida l'auto per una settimana e controlla di nuovo il livello del refrigerante. Riempilo se necessario.

Avviso

Aggiungi solo Dex-cool con un rapporto di miscelazione di 50/50 con acqua distillata.

Articoli di cui avrai bisogno

Jack idraulico

Jack stand (2)

Chiave inglese

1 /Chiave a bussola da 4 pollici

Padella di scarico

Imbuto

2 galloni di Dex-cool

2 litri di acqua distillata

Negozio di stracci