Quanti anni dovrebbe durare una nuova guarnizione di testa?

Una guarnizione della testina è durevole

La guarnizione della testata è una delle guarnizioni più importanti di un motore. Separa il blocco del motore dalla testa e impedisce l'ingresso di olio o refrigerante nei cilindri. Le guarnizioni sono realizzate in materiali molto resistenti come l'acciaio stratificato o il rame appositamente lavorato e dovrebbero soddisfare gli stessi valori di resistenza della testa stessa. Pertanto, se si esegue il motore con le specifiche corrette, la guarnizione della testata dovrebbe durare per tutta la vita del motore.

Il surriscaldamento può danneggiare anche una nuova guarnizione

La causa principale dell'errore della guarnizione della testina nella vostra auto è surriscaldamento. Questo può essere causato da problemi con il termostato, bassi livelli di liquido di raffreddamento o semplicemente facendo correre la macchina troppo forte. Ciò significa che una guarnizione di testa, anche una sostituita di recente, può fuoriuscire non appena si lascia surriscaldare il motore. Questo può essere in tre o tre giorni.

Bottom Line

Per garantire la massima durata di una guarnizione per la testa, è necessario assicurarsi che il motore e il sistema di raffreddamento funzionino correttamente. Se il motore è freddo e fluido, la guarnizione della testata dovrebbe durare quanto il motore. Nel 2010, questo significa che puoi ottenere 200.000 miglia, o più di 10 anni, da quella guarnizione frontale.