Come spurgare la frizione su un 93 Ford F-150

La Ford Motor Company utilizzava un sistema di frizione azionato meccanicamente sui primi modelli di camion. Sebbene il sistema di frizione fosse affidabile, richiedeva manutenzione e regolazioni di routine per mantenere il sistema operativo a causa della sua moltitudine di collegamenti e parti meccaniche in movimento. L'introduzione del sistema di frizione idraulica è stata una svolta nella tecnologia della frizione, offrendo al consumatore automobilistico una minore manutenzione e una maggiore affidabilità. Come con qualsiasi componente automobilistico, è necessario un regolare servizio per mantenere il corretto funzionamento del sistema di frizione. Quando un componente della frizione idraulica viene riparato o rimosso, è necessario spurgare il sistema della frizione. Lo spurgo della frizione Ford F-150 può essere eseguito con una conoscenza moderata della riparazione automobilistica e strumenti comuni.

Passaggio 1

Scollegare il cavo negativo della batteria dalla batteria del veicolo.

Passaggio 2

Sollevare la parte anteriore del veicolo con un martinetto. Posizionare un cavalletto sotto ciascun braccio "A", che si trova direttamente dietro ciascun gruppo ruota anteriore. Abbassare il veicolo sui cavalletti. Assicurarsi che il veicolo sia supportato in sicurezza. Rimuovere il jack.

Passaggio 3

Individuare il serbatoio del cilindro principale. Il serbatoio si trova sul lato conducente del veicolo, nel vano motore, contro il firewall. Pulire tutto lo sporco e i detriti dal cilindro principale e dal tappo del cilindro principale con un panno pulito e asciutto. È possibile utilizzare il pulitore del motore se l'unità è estremamente sporca.

Passaggio 4

Rimuovere il tappo del cilindro principale e il diaframma e metterli da parte.

Passaggio 5

Individuare lo slave della frizione cilindro. Il cilindro slave si trova sotto il veicolo sul lato guida dell'alloggiamento della campana della trasmissione.

Passaggio 6

Collocare un pezzo di tubo di gomma da 6 pollici sulla vite di spurgo. La vite di spurgo si trova sul lato del cilindro slave e avrà un foro nel centro della vite. Collocare un secchio o un contenitore vuoto sotto il cilindro slave e inserire l'estremità libera del tubo di gomma nel secchio per raccogliere eventuali liquidi idraulici usati.

Passaggio 7

Allentare la vite di spurgo ruotandola in senso antiorario con un chiave a testa piatta finché il fluido idraulico inizia a fuoriuscire dal tubo di gomma nel secchio. Quando tutte le bolle d'aria si fermano dal tubo di gomma e è presente un flusso solido di fluido idraulico, chiudere la vite di spurgo ruotandola in senso orario con una chiave a tubo. Non rimuovere completamente la vite di spurgo durante questo processo.

Passaggio 8

Aggiungere il liquido dei freni "D.O.T.3" al serbatoio della pompa principale fino alla linea di riempimento. Lasciare il tappo del cilindro principale e il diaframma spenti in questo momento.

Passaggio 9

Collocare una seconda persona all'interno del veicolo. Premere a fondo il pedale della frizione fino in fondo e rilasciare rapidamente. Ripeti questa procedura finché il pedale della frizione non è stato premuto a fondo e rilasciato per 10 volte. Questo processo forza l'aria residua verso il cilindro slave. Non lasciare che il cilindro principale della frizione si asciughi durante questo processo. Aggiungere il liquido dei freni "DOT 3" secondo necessità.

Passaggio 10

Premere e tenere premuto il pedale della frizione sul pavimento.

Passaggio 11

Allentare la vite di spurgo sullo schiavo della frizione bombola e lasciare aperta la vite di spurgo finché tutta l'aria è evacuata dal sistema attraverso il tubo di gomma e fuoriesce un flusso costante di fluido idraulico. Stringere la vite di spurgo, usando una chiave a testa piatta, e girare la vite di spurgo in senso orario. Rimuovere il tubo di gomma.

Passaggio 12

Rilasciare il pedale della frizione all'interno del veicolo.

Passaggio 13

Riempire il serbatoio del cilindro principale della frizione con il liquido dei freni "DOT 3" fino al linea di riempimento.

Passaggio 14

Inserire il diaframma nel cilindro della frizione e serrare il tappo del cilindro principale ruotando il tappo in senso orario.

Passaggio 15

Sollevare la parte anteriore del cilindro della frizione veicolo con un jack. Rimuovere i cavalletti. Abbassare il veicolo a terra.

Passaggio 16

Collegare il cavo negativo della batteria alla batteria del veicolo.

Avviare la Ford F-150 e verificare l'eventuale presenza di perdite nel sistema.

Suggerimento

Utilizzare sempre una seconda persona quando si esegue la procedura di spurgo della frizione idraulica.

Avviso

Scollega sempre il cavo negativo della batteria dalla batteria del veicolo quando si eseguono riparazioni nel settore automobilistico. Smaltire i liquidi usati in un centro di riciclaggio dei liquidi adeguato.

Articoli di cui hai bisogno

Jack

2 supporti per jack

Pulisci motore

pezzo da 6 pollici di tubi di gomma

Chiave a tubo

Secchio

DOT 3 liquido dei freni

Straccio o asciugamano pulito