Come impostare la temporizzazione su un motore a cilindri 4 tempi 1

Piccoli motori a quattro tempi, monocilindrici si possono trovare tipicamente in tosaerba, compressori, pompe dell'acqua e generatori. Semplici nel design e nella funzionalità, possono produrre molto lavoro per pochi centesimi nel gas. Oltre alla normale manutenzione, non succede molto a questi motori per causare problemi importanti. Sebbene le caratteristiche di temporizzazione non possano essere regolate su motori monocilindrici a quattro tempi, ci sono casi in cui i tempi possono essere ridotti drasticamente o dritti, richiedendo riparazione e manutenzione.

Correzione corretta del volano

Passaggio 1

Posizionare il motore su una superficie solida in cui non scivoli. Utilizzare una chiave e una chiave per rimuovere la calandra del motore principale. Il cappuccio di solito ha tre bulloni che lo fissano, e si trova sul lato o sulla parte superiore del motore. Togliti il ​​cappuccio. Ispezionare l'albero motore per un dispositivo a cricchetto che si collega all'avvio a strappo o una presa che tiene il volano in posizione.

Passaggio 2

Utilizzare un martello per battere il dispositivo a cricchetto in senso antiorario per svitarlo. Utilizzare una presa per rimuovere il dado del volano, se questo fermo è presente. Non rimuovere ancora il volano. Utilizzare una presa per rimuovere la candela dal motore. Ruotare il volano a mano mentre si tiene il dito sul foro della candela. Fermati quando senti la pressione dell'aria sul tuo dito.

Passaggio 3

Esamina il volano e il magnete. Il magnete si presenta come una bobina con due punte che si estendono fino al bordo del volano. Il volano ha una presa magnetica sul bordo che dovrebbe allinearsi all'estremità dei rebbi magnetici. Se non si allinea, i tempi sono scivolati. Per confermarlo, ruotare il volano avanti e indietro rapidamente. Se si muove sull'albero motore, il volano ha tranciato la chiave o è scivolata sull'albero.

Posizionare un estrattore per volano sopra il volano e agganciare i rebbi dell'estrattore sul retro del volano. Posizionare l'albero dell'estrattore nell'estremità incassata dell'albero motore e ruotare la maniglia dell'estrattore in senso orario finché il volano non si stacca. Ispezionare la chiavetta dell'albero motore per danni e rimuovere la chiave danneggiata. Inserire una nuova chiave nella fessura per chiavetta dell'albero motore. Tocca la chiave con un martello per fissarla saldamente.

Migliora la sincronizzazione di accensione

Passaggio 1

Utilizza un cacciavite per svitare l'astuccio circolare in argento che contiene i punti e il condensatore. Allentare la vite di regolazione sui punti. Rimuovere l'altra vite con un cacciavite. Rimuovere i due piccoli fermagli a molla dai punti. Utilizzare un cacciavite per rimuovere la vite singola che mantiene il condensatore in posizione. Scartare i vecchi punti e il condensatore. Infilare i nuovi punti sotto la vite di regolazione e inserire la vite degli altri punti. Stringere entrambe le viti solo con una leggera pressione.

Passaggio 2

Collocare un nuovo condensatore in posizione e stringere la vite singola con un cacciavite. Attaccare entrambi i piccoli fili nella clip a molla. Utilizzare le pinze per ruotare l'albero motore finché il piccolo lobo della camma sull'albero a gomiti si appoggia contro il blocco di sfregamento collegato ai punti. Fare riferimento al manuale del proprietario per la misurazione della distanza corretta richiesta per l'impostazione dei punti. Ad esempio, potrebbe essere .020. Selezionare la lama corretta e posizionarla tra i cuscinetti di contatto sui punti.

Passaggio 3

Inserire un cacciavite nella fessura di regolazione dei punti e ruotarlo avanti e indietro per chiudere o aprire i punti. Una volta che i punti sono stati chiusi sullo spessore corretto della lama, stringere la vite di regolazione dei punti e quindi la vite di montaggio. Sostituire il cappuccio dei punti e stringere le viti con un cacciavite. Posizionare il volano sull'albero motore e spingerlo verso il basso sulla chiave il più lontano possibile. Riavvitare il cricchetto o il dado del volano e serrarlo con un martello o una presa.

Inserire la candela e avvitarla con una presa. Ricollegare il cavo della candela. Posizionare il cofano motore sul motore e inserire i bulloni. Stringere i bulloni con una presa. Tirare la fune di avviamento per testare il motore.

Articoli necessari

Manuale di riparazione motori

Set di prese

Chiave a cricchetto

Hammer

Estrattore volano

Chiave volano

Cacciaviti

pinza

Indicatore piedino