Come mettere il liquido di trasmissione in un Alero Oldsmobile

La Oldsmobile Alero è stata prodotta a Lansing, Michigan tra il 1999 e il 2004. È stata l'ultima vettura compatta dell'azienda prodotta. Una lamentela ripetuta riguardo l'auto è che è difficile riempire con liquido di trasmissione. Tuttavia, il riempimento del liquido di trasmissione della vettura è un'operazione relativamente semplice una volta trovato il tappo di riempimento. Trovare quella parte è la parte più difficile del processo.

Passaggio 1

Guida l'auto per circa 10 minuti per riscaldare il motore e i fluidi.

Passaggio 2

Apri la cappa e sostenila con la barra di sicurezza. Individuare l'astina del liquido del cambio. L'astina di livello si trova vicino al retro del motore ed è etichettata "Olio per motori ATF". Svitare il tappo e pulire l'astina con un tovagliolo di carta pulito. Controlla per vedere di che colore è il liquido. Il liquido dovrebbe essere di colore rosso chiaro. Se è marrone, il liquido di trasmissione deve essere sostituito. Con l'uso normale, il fluido della trasmissione deve essere cambiato ogni 30.000 miglia.

Passaggio 3

Riposizionare l'astina nel motore e farla uscire di nuovo. Guarda quanto è alto il liquido che sale sul bastone. Dovrebbe essere tra la linea MIN e MAX. Se è sotto la metà, è il momento di mettere più fluido nel serbatoio. Se è al di sotto della linea MIN significa che il serbatoio ha una perdita e deve essere riparato prima di immettere più liquido.

Passaggio 4

Controllare il manuale dell'utente per quantità e tipo di fluido di trasmissione utilizzato nel veicolo . Questi variano per i diversi anni dell'auto. Individuare la porta di riempimento del fluido della trasmissione, che si trova accanto all'astina di livello. Rimuovere il cappuccio nero.

Passaggio 5

Collocare un imbuto nel foro del bocchettone di riempimento e versare una quantità appropriata di fluido di trasmissione. Controlla i livelli in base alle indicazioni al punto 3. Inserisci di più se necessario e ricontrolla. Sostituire saldamente il tappo.

Chiudere il cofano del motore. Accendi la macchina e lasciala inattiva per 10 minuti per far circolare il fluido al motore.

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