Transmission

Come cambiare il liquido della trasmissione automatica in un Ford Explorer

Non è necessario cambiare il fluido della trasmissione automatica sul tuo Ford Explorer se lo guidi in condizioni di guida normali, ma i cambi regolari prolungheranno la vita della trasmissione. Gli esploratori guidati in condizioni gravose necessitano di cambi regolari del fluido di trasmissione. Consultare il manuale del proprietario per un programma. Di seguito sono illustrati i modelli Ford Explorers dal 1991 al 1999.

Drenaggio del liquido di trasmissione e sostituzione del filtro

Passaggio 1

Sollevare l'auto con rampe o un martinetto e supporto con supporti per jack. Trova il coperchio inferiore dell'alloggiamento del convertitore di coppia. Girare il convertitore di coppia fino a trovare il tappo di scarico. Collocare una vaschetta di drenaggio sotto il foro di scarico, rimuovere il tappo e scaricare il fluido.

Passaggio 2

Rimuovere le linee di raffreddamento della trasmissione e lavarle con aria compressa a bassa pressione. Fai attenzione durante questo passaggio; il fluido potrebbe sparare dall'altra linea di raffreddamento.

Passaggio 3

Collocare una grande bacinella di drenaggio sotto la trasmissione. Allentare i bulloni di fissaggio sulla coppa dell'olio con una chiave a bussola fino a quando si trovano entro pochi giri dalla rimozione. Se il sigillo non si rompe da solo, picchiettarlo delicatamente con un martello di gomma. Il fluido fuoriesce dai bordi della vaschetta.

Passaggio 4

Rimuovere i bulloni di fissaggio della vaschetta quando il fluido smette di drenare. C'è ancora del liquido di trasmissione nella padella. Tenere la padella con attenzione e drenare il più possibile nella bacinella di scolo.

Passaggio 5

Scape il vecchio materiale della guarnizione dalle superfici di accoppiamento sulla coppa dell'olio e la trasmissione. Scartare la vecchia guarnizione. Pulire il magnete nella padella. Pulire la padella e le superfici di accoppiamento con un solvente e un panno pulito privo di lanugine. Sostituire il magnete e lasciare asciugare la padella.

Passaggio 6

Utilizzare una chiave a tubo per rimuovere il bullone che trattiene il filtro sulla trasmissione. Alcuni modelli possono avere due bulloni. Estrarre il filtro e eventuali vecchi sigilli o guarnizioni dalla trasmissione. Installare un nuovo gruppo filtro, compresi eventuali sigilli o guarnizioni richiesti.

Inserire una nuova guarnizione sulla coppa dell'olio e reinstallarla sulla trasmissione. Stringere i bulloni di fissaggio per libbre 79- a 119 pollici con una chiave dinamometrica. Sostituire le linee di raffreddamento sulla trasmissione e il tappo di scarico sul convertitore di coppia.

Aggiungi nuovo fluido di trasmissione

Passaggio 1

Riportare l'Explorer in piano. Rimuovere l'asta di livello dal tubo di riempimento e sostituirla con un imbuto. Aggiungere circa 6 litri di fluido di trasmissione automatica alla trasmissione attraverso il tubo di riempimento.

Passaggio 2

Avviare il motore, spostare il selettore delle marce attraverso le marce e lasciarlo riposare su "Parcheggia" o "Neutro". " Se si lascia riposare in "Neutro", inserire i freni di emergenza. Lasciare girare il motore per 15-20 minuti per consentire al motore e alla trasmissione di raggiungere la normale temperatura di esercizio.

Controllare il livello del liquido con l'astina di livello. Aggiungere più liquido se necessario.

Suggerimenti

Fare riferimento all'astina di livello per trovare il tipo di fluido di trasmissione consigliato per il proprio veicolo.

Se è possibile misurare la quantità di fluido di trasmissione che fuoriesce dal piatto di trasmissione e dal convertitore di coppia, saprai esattamente di quanti liquidi hai bisogno.

Articoli di cui hai bisogno

Rampe o un jack da pavimento

Jack stand

2 padelle di scarico

Aria compressa a bassa pressione

Chiave a bussola

Martello di gomma

Carta solvente

Tessuta pulita e senza pelucchi

Nuova unità filtro

Nuova guarnizione

Chiave dinamometrica