Come ottenere il Dip Stick da una Nissan Altima Auto Transmission 2010

Nissan Altima ha fatto molta strada dalle sue radici relativamente modeste come veicolo semplice ed economico. L'anno modello del 2010 presentava una vasta gamma di caratteristiche standard di fascia alta, tra cui un motore da 2,5 litri, un motore da 2,5 litri, freni antibloccaggio, controllo della trazione e un transaxle a variazione continua. Per qualche ragione, Nissan mise uno strano dispositivo di blocco sull'astina del CVT, rendendo quasi impossibile per un amatore, o anche qualche meccanico esperto, controllare il livello del fluido CVT. Una volta che sai dove Nissan ha posizionato il meccanismo di bloccaggio, rimuovere l'astina è semplice.

Rimozione dell'astina di livello

Fase 1

Aprire il cofano e individuare l'asta di livello transaxle a variazione continua, il bastone con il cappuccio nero vicino alla parte anteriore del vano motore sul lato del conducente del motore.

Passaggio 2

Esaminare la parte anteriore del tappo dell'astina di livello CVT e individuare il piccolo foro nel cappuccio. Inserire una piccola punta O-ring rettilinea o un altro piccolo strumento a forma di plettro nel foro, quindi premere e tenere premuto verso l'interno per sganciare la linguetta di bloccaggio.

Tirare l'astina dal tubo dell'astina di livello CVT e pulire il vecchio fluido dal astina di livello con un panno pulito e privo di lanugine.

Controllo del livello del fluido

Passaggio 1

Avviare il motore di Altima e guidarlo per circa 10 minuti. Parcheggia l'Altima su una superficie piana e piana. Spostare la leva del cambio su ogni marcia, fermandosi per circa due secondi ad ogni marcia. Riportare il cambio in "Parcheggio".

Passaggio 2 - Seguire i passaggi da 1 a 3 nella sezione "Rimozione dell'astina di livello".

Passaggio 3

Ruotare l'astina di circa 180 gradi dalla sua posizione di montaggio originale. Reinserire l'astina CVT nel tubo finché il tappo non tocca il tubo dell'astina di livello.

Rimuovere l'asta di livello e verificare che il livello del liquido si trovi all'interno dell'area tratteggiata dell'asta di livello CVT. Se il liquido è basso, inserire un imbuto nel tubo dell'astina di livello CVT e aggiungere Nissan CVT Fluid NS-2 fino a quando il livello è corretto dopo aver rimosso e verificato l'astina.

Reinstallazione dell'astina di livello

Passaggio 1

Ruotare l'astina nella posizione di montaggio originale.

Passaggio 2

Inserire l'astina CVT nel relativo tubo. Premere verso il basso la valvola CVT mantenendo la sporgenza sul cappuccio dell'astina di livello allineata con la linguetta metallica sul tubo dell'astina di livello.

Ruotare leggermente il cappuccio verso sinistra e verso destra finché non si sente lo scatto della linguetta di bloccaggio in posizione. Tirare verso l'alto il tappo dell'astina di livello CVT per assicurarsi che sia bloccato. Ripeti questo passaggio se necessario.

Elementi di cui avrai bisogno

Piccolo raccoglitore ad O dritto o altro piccolo strumento a forma di raccoglitore

Pulisci, senza pelucchi panno

Nissan CVT Fluid NS-2