Tipi di olio CVT

Nessuno vuole pagare più alti costi di carburante per il funzionamento del proprio veicolo, anche quando i prezzi della benzina sono al minimo. Alcune case automobilistiche hanno iniziato a occuparsi di questo problema di efficienza del carburante negli ultimi anni inserendo la CVT (trasmissione variabile continua) in veicoli nuovi invece che manuali o automatici. I CVT mantengono il motore del tuo veicolo in funzione nella gamma di potenza ottimale, secondo Edmunds.com. Ma proprio come le auto variano, così anche gli oli per loro.

Significato I tipi di trasmissione dei veicoli variano da manuale a semiautomatico, oltre che automatico e continuamente variabile (noto anche come CVT). Ogni tipo di trasmissione beneficia maggiormente di un fluido di trasmissione creato per quel particolare macchinario. Ad esempio, le BMW prodotte in Germania con CVT hanno bisogno di olio CVT, non di olio per cambio automatico utilizzato in un modello precedente Nissan Sentras, come nel 2006.

Considerazioni sulla lubrificazione della trasmissione del veicolo (CVT, manuale o automatico) con olio destinato a un diverso tipo di trasmissione è come aspettarsi pneumatici a basse prestazioni per darti lo stesso risultato di pneumatici ad alte prestazioni sulla tua auto sportiva. Ogni veicolo è fabbricato in base agli obiettivi di prestazione del costruttore automobilistico e la trasmissione - e l'olio utilizzato in esso - inciderà sui risultati attesi.

Tipi di olio CVT

In passato, qualsiasi fluido di trasmissione sul mercato potrebbe essere utilizzato per il vostro veicolo, purché soddisfino i criteri di base: fluido di trasmissione manuale per trasmissioni manuali e fluido cambio automatico per auto con trasmissioni automatiche. Secondo Arts Automotive, questo cambiò negli anni '80, quando Honda introdusse il mercato per i fluidi "speciali". Ora le case automobilistiche stabiliscono che i proprietari di auto più recenti devono utilizzare i loro fluidi speciali proprietari (olio CVT vivo) per mantenere le migliori prestazioni (e non violare la garanzia). Ciò significa che i tipi di olio CVT sono diversi come i costruttori di automobili: l'olio CVT di Nissan è noto come NS-2 e costa circa $ 20 al litro e il fluido CVT Genuine di Honda ti consente di eseguire circa 6,22 dollari diretti.

Drawback

Il lato negativo di ogni casa automobilistica che crea la propria trasmissione e altri fluidi è che i consumatori devono acquistare questi articoli per la vita del loro veicolo dal produttore per garantire le prestazioni previste e per mantenere la copertura della garanzia. Ciò significa in genere ottenere le riparazioni anche presso il concessionario, dove l'efficacia dei costi potrebbe non essere un vantaggio. Inoltre, la tua auto potrebbe non funzionare peggio usando l'olio per trasmissioni CVT che non è proprietario della tua marca e del tuo modello. Il problema è che il consumatore non lo sa per certo e pochi vogliono rischiare che le loro trasmissioni lo scoprano.