Come guidare una trasmissione manuale a sei velocità

Anche se i cambi a sei marce erano una cosa relativamente rara, negli ultimi anni sono diventati più comuni e vengono visti con maggiore frequenza su Volkswagen come su quelli di fascia più alta macchine come Porsche e BMW. Un cambio a sei marce non è poi così diverso da un cambio a cinque marce o anche a quattro marce, con l'eccezione di avere marce extra. Ciò consente di posizionare i rapporti del cambio per una migliore accelerazione, pur offrendo una marcia sufficiente per una guida in autostrada comoda ed efficiente.

Fase 1

Familiarizzare con i comandi del veicolo sedendosi per prima il posto di guida. I tre comandi a pedale sono il pedale della frizione (a sinistra), il pedale del freno (nel mezzo) e il pedale del gas (a destra). Gli altri comandi sono la leva del cambio - che controlla la marcia inserita - e il volante - che controlla lo sterzo del veicolo.

Passaggio 2

Premere la frizione fino al pavimento . Girare la chiave nell'accensione per avviare il veicolo. Posiziona la leva del cambio sulla prima marcia, che su un manuale a sei velocità sarà sempre a sinistra e in alto. La seconda marcia è dritta dal primo, la terza è in alto e più a destra un po ', la quarta è dritta di nuovo dal terzo, quinta è in alto e più a destra un po' e la sesta è dritta dal quinto. La posizione di retromarcia varia a seconda del modello, ma a destra oa sinistra oltre le marce avanti e sopra o sotto.

Passaggio 3

Rilasciare la frizione fino a quando non si avverte che si innesta e il veicolo andare avanti un po '. Applicare una piccola quantità di acceleratore per mantenere il motore in stallo e per spostare il veicolo. Premendo lentamente e lentamente il pedale dell'acceleratore, rilasciare contemporaneamente la frizione. Non rilasciare la frizione bruscamente ma anche non guidarla, cioè, tenerla impegnata parzialmente durante l'accelerazione.

Passaggio 4

Spostare la seconda marcia a 3.000 giri /min. Sollevare il pedale del gas, premere la frizione e spostare la leva verso il basso al secondo. Rilasciare la frizione una volta che la leva si trova nella seconda posizione della marcia, quindi continuare ad accelerare senza intoppi. Molte auto moderne hanno motori con regimi piuttosto elevati e possono essere spostati a 6.000 o 7.000 giri /min. Questo dovrebbe essere fatto solo dopo aver acquisito familiarità con la guida di una trasmissione manuale.

Passaggio 5

Continuare a passare alla marcia più alta successiva all'aumentare della velocità. Su una macchina con una trasmissione a sei velocità, la sesta marcia verrà utilizzata solo alle velocità dell'autostrada ed è generalmente considerata una marcia overdrive. A differenza di un cambio a cinque marce, un cambio a sei marce dovrà essere spostato più spesso dal momento che i rapporti del cambio sono più vicini.

Passaggio 6 - Passaggio di marcia inferiore da marcia a marcia ridotta al diminuire della velocità del veicolo . Premere la frizione, spostare la leva sulla marcia più bassa successiva e rilasciare la frizione. La scorrevolezza è uno degli aspetti chiave della guida di un manuale che renderà questa esperienza più soddisfacente.

Arrestare il veicolo premendo sul freno e premendo contemporaneamente la frizione in modo che il veicolo non si fermi quando si arresta. Spostare la leva del cambio su folle quando il veicolo è al minimo su un segnale di stop o una luce. Il retromarcia è controllato allo stesso modo delle marce avanti su una velocità di sei, ma è una marcia molto più corta che viene utilizzata solo per distanze molto brevi quando il veicolo viene parcheggiato.