Quali sono i segni di problemi di frizione in una trasmissione automatica?

Frizioni in un controllo di trasmissione automatico l'attivazione di serie di ingranaggi planetari. Questi sono costituiti da diversi dischi, che alternano metallo e fibra all'interno di un contenitore metallico. Quando queste frizioni falliscono, la trasmissione non può funzionare correttamente.

Segni di problemi di frizione

Una trasmissione slittante è il segno più comune dei problemi di frizione. Il motore si muoverà improvvisamente senza che il veicolo si muova più velocemente, più comunemente durante una cambiata. Il veicolo potrebbe anche essere lento a decollare da una fermata.

Diagnosi iniziale

Controllare il liquido di trasmissione per vedere se è buio o se ha un odore. Scansionare il computer del veicolo per eventuali problemi elettronici. Rimuovere e ispezionare la vaschetta del fluido. Se il piatto della trasmissione, dopo essere stato scaricato dal fluido, ha un materiale scuro e fangoso, probabilmente si tratta di materiale della frizione e potrebbe essere un segno di guasto della frizione quando sono presenti prestazioni di trasmissione scadenti.

Smontaggio e controllo

Solo quando la trasmissione è stata rimossa dal veicolo e completamente smontata, è possibile confermare la rottura della frizione della trasmissione. I dischi della frizione in fibra presentano scanalature laterali e queste scanalature possono essere consumate. I dischi frizione in metallo possono mostrare un'usura evidente o presentare scanalature radialmente attorno a loro, a volte piuttosto profonde. Lo stress termico può anche essere presente.