Cadillac Transmission Shift Problems

Cadillac ha goduto di una buona reputazione per la produzione di auto di lusso di qualità con pochi problemi di cambio significativi con le sue trasmissioni automatiche. Le trasmissioni di Cadillac sono prodotte dalla sua casa madre, General Motors, che fornisce ricambi automatici e trasmissioni manuali al resto della sua gamma automobilistica. Molti veicoli Chevrolet e GMC sono dotati di trasmissioni identiche a quelle delle Cadillac.

Sfondo Le Cadillac sono variamente alimentate da trasmissioni automatiche Hydramatic a quattro, cinque e sei velocità con solo una manciata di equipaggiamenti con il manuale Tremec TR-6060 a sei velocità. Le ultime Cadillac dispongono della 6L90 automatica a 6 rapporti GM o 5L40 /5L50 a cinque velocità. I modelli degli anni '80 e '90 erano dotati delle automazioni 4T60 e 4T80.

Hard Shift

Le Cadillac a metà degli anni '90 possono sperimentare luci con "motore di servizio" e "trasmissione di servizio" a velocità autostradali con forte spostamento. Il problema può andare e venire, ma il computer di bordo avvierà un programma di backup per mantenere le prestazioni della trasmissione se il problema non viene risolto. Anche la trasmissione potrebbe diventare sempre più difficile da spostare. Solo un rivenditore Cadillac autorizzato può diagnosticare la causa, secondo alldatadiy.com.

No Astina e Cadillac equipaggiate con 5L40 o 5L50-E automatica a cinque velocità, come la Catera, non dispongono di astina di trasmissione perché i problemi di cambio della trasmissione e i guasti sono spesso causati dall'eccesso di riempimento o dall'utilizzo del fluido sbagliato, secondo aa1car.com. Per controllare il fluido, il proprietario deve scaldare l'auto e parcheggiarla su una superficie piana e quindi tutte e quattro le ruote devono essere sollevate. Una volta sollevato, il tappo di riempimento viene rimosso e una piccola quantità di liquido fuoriuscirà. Se il fluido è a livello nella parte inferiore del foro del tappo laterale, è a un livello adeguato.

Nessuna guarnizione

Se una Cadillac non va in marcia quando il fluido di trasmissione è freddo dopo un filtro di trasmissione cambiare, probabilmente significa che la guarnizione o il filtro "O" ring non è stato installato correttamente. Potrebbe anche significare che è stato installato il filtro sbagliato, secondo en.allexperts.com.

Shift Without Key

I Cadillac Fleetwoods del 1995 hanno la tendenza a spostarsi da Park con la chiave di accensione rimossa, il che potrebbe causare auto da rotolare via. General Motors ha emesso un avviso di richiamo per 83.400 Fleetwoods per regolare correttamente il leveraggio del controllo del cambio di trasmissione per risolvere il problema.

Solenoid

Some Cadillac Concours Devilles ha una spia luminosa "check engine" che mostra una coppia e un convertitore errore di frizione. Ciò è probabilmente dovuto a un solenoide della frizione del convertitore di coppia difettoso. Il solenoide è difficile da sostituire e l'installazione dovrebbe essere eseguita da un meccanico Cadillac.

Ricorda

Secondo automallusa.net, più di 17.000 modelli Cadillac SRX del 2004 sono stati richiamati da GM perché la trasmissione può essere spostata di Park senza il pedale del freno premuto e con l'accensione spenta. Il veicolo potrebbe rotolare via. La sostituzione del fermacavo e della boccola nel gruppo del cambio risolverà il problema.