Automobili Italia online > Automotive >  > viaggiare

Imparando circa il ruolo dello zucchero In Europa

Non ci credereste se vi dicessimo che una volta su un Motril volta nella regione Costa Tropical è stata considerata la capitale dello zucchero del mondo. Anche se oggi, se si visita Motril, troverete niente di più che un museo zucchero pre-industriale che parla in immagini circa i tempi d'oro del settore della canna da zucchero in Spagna. Il museo è stato effettivamente aperto nel 2004 ed è chiamato il Museo Preindustrial de la Caña de Azucar. Questo museo è uno dei suoi generi ed è stato costruito nello stesso luogo dove era situato il resti del famoso La Palma raffineria di zucchero. Il La Palma zucchero raffineria è stato scoperto nel corso di un progetto di scavo in corso nel 1990. Ci sono diversi documenti in mostra nel museo che la dice lunga sulla storia della raffineria di zucchero in Spagna e in Andalusia quasi 10.000 anni fa. Il primo riferimento alla produzione di canna da zucchero in Costa Tropical risale al 10 ° secolo, ma il boom di produzione è venuto solo nel periodo tra i secoli 16 e 18 in Andalucía.According di testimonianze storiche e documenti, il La Palma Sugar House operato tra il 1540 del fino al 1787. Il processo di produzione di zucchero nei 200 anni della sua esistenza non è cambiato affatto. La prima produzione di massa di zucchero ha iniziato intorno al 1570 e ci sono stati 11 industrie di canna da zucchero di case che reclutati 200-300 persone che hanno curato l'elaborazione mentre 500 altre persone sono state impiegate per prendersi cura di raccolta della canna da zucchero. L'industria della canna da zucchero cresciuta rapidamente una volta che lo zucchero dalla Costa Tropical è stato spedito verso destinazioni in tutto il mondo Malaga e porte di Almuñecar. Come risultato, Motril divenne capitale di zucchero del mondo. Da 1654, circa 822 tonnellate di zucchero veniva prodotto al La Palma Zucchero House.Around 1657, a causa dell'alto valore commerciale di zucchero, Motril ha acquistato il titolo di una città. Una volta che è diventato una città, hanno eletto il proprio sindaco e aveva un consiglio comunale che era indipendente del Consiglio di Granada. C'era una quantità enorme di ricchezza che è stato generato o accumulato a causa del commercio dello zucchero e questo ha attirato ricchi uomini d'affari così come i pirati, nel periodo tra il 15 ° e il 18 ° secolo. Per fornire protezione dai pirati, la città di recente formazione di fortificazioni costruite Motril e torri di avvistamento lungo tutta la costa. Una tale fortificazione che esiste anche oggi è chiamata la Torre de la Vela.The enorme quantità di ricchezza e prosperità nella città di Motril è venuto per un prezzo. A quel tempo, per la produzione di zucchero, le raffinerie di legno usati come combustibile per i forni e questo causato estrema deforestazione. Una sola raffineria di canna da zucchero era consumando circa 300 carrettate di legno a stagione. Come conseguenza di questa distruzione di massa di superficie forestale, pari a 20 milioni di metri quadrati, ci fu un grave impatto sull'ambiente locale. Ancora oggi, si sarà in grado di vedere la parte del paesaggio distrutto

By:. Albert Garcia

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : admin@veicolo.online