Mentre la maggior parte delle moto sono classificati per la potenza prodotta dal loro motore, la capacità frenante è una capacità sottovalutato. Rallentare un massiccio motocicletta Harley-Davidson ad una fermata non è un compito facile e richiede un set di pastiglie freno spesse per sopportare la quantità di attrito creato durante il processo di frenata. Nel tempo, le pastiglie si asportano, lasciando ben poca area per afferrare il rotore di freno, eventualmente invalidante il sistema frenante e di danneggiare il rotore. Per fortuna, la sostituzione delle pastiglie dei freni è un compito semplice che può normalmente essere realizzato in meno di mezz'ora. Cose che ti serviranno
chiave a bussola e prese
Aerosol freno pulizia a spruzzo
Asciugamani
cacciavite a testa piatta
Show More Istruzioni
1
Rimuovere il pinza freno dalla motocicletta. Utilizzando una chiave a tubo, svitare i bulloni che fissano la pinza alla forcella anteriore o staffa forcellone. Far scorrere la pinza fuori della staffa e il rotore del freno.
2
Svitare i perni pastiglie freno sul lato della pinza del freno utilizzando una chiave a tubo. Estrarre le pastiglie e la molla anti-sonaglio fuori del.
3
Spray pinza l'interno della pinza con un freno di aerosol spray detergente per rimuovere lo sporco e l'accumulo di polvere. Asciugare l'eccesso con un asciugamano. Utilizzando un cacciavite a testa piatta, premere i pistoncini dei freni nella pinza.
4
Posizionare la molla anti-sonaglio sopra la parte posteriore delle nuove pastiglie dei freni. Inserire le pastiglie dei freni e molle anti-sonaglio nella pinza freno. Fissare le pastiglie in posizione inserendo i pad pin del freno, serrare i perni con una chiave a tubo.
5
Far scorrere la pinza freno sul rotore del freno e sulla staffa di montaggio sul braccio pensile o la parte anteriore forcella. Inserire le viti di fissaggio della pinza e serrare con una chiave a tubo.
6
spremere o premere la leva del freno più volte per chiudere pistoni della pinza freno e pastiglie dei freni intorno al rotore del freno. Arresto quando la leva richiede una ditta di tirare o premere per azionare il freno.