Pulizia di un carburatore rimuove lacche e residui e assicura che funzioni in modo efficiente. Re-getto di un carburatore con l'installazione di getti più grandi aumenta il flusso di carburante. Pulizia e ri-getto i carburatori Mikuni VM gemelle sul 2001 Yamaha 650 è relativamente semplice, dato che avete esperienza con carburatori moto. Il magazzino 90 millimetri getto principale è sostituito utilizzando parti da un kit di getto. La pulizia e la ricostruzione richiede più pulito e un kit di ricostruzione. E 'più facile tenere traccia delle parti quando si pulisce e Rejet ogni carburatore singolarmente. Rimuovere i carburatori dalla moto, metterli su un banco di lavoro e stendere alcuni stracci negozio. Cose che ti serviranno
Twin Jet carburatore kit
2 Mikuni BDS28 ricostruire kit
strumenti metrici
cacciavite
metallo pan
sicurezza occhiali
Spray carburatore Cleaner, spazzola Utility
Guarnizione sigillante
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Istruzioni di smontaggio e pulizia
1
Rimuovere la vaschetta del carburante dalla parte inferiore del corpo del carburatore e salvare le viti ciotola. Svuotare qualsiasi benzina residua dalla ciotola nella padella utilità. Prendere il braccio del galleggiante e il combustibile gemello galleggiare fuori dalla ciotola. Scartare la guarnizione della vaschetta.
2
Rimuovere il regolatore del cavo acceleratore e fermo del dado dal tappo carburatore utilizzando una chiave inglese. Togliere il tappo del carburatore in senso antiorario con la mano. Prendete la molla della valvola a farfalla, la valvola a pistone della valvola a farfalla e il getto a spillo di montaggio allegato fuori dalla gola del carburatore. Staccare e salvare la piastra di fermo ago e valvola a pistone. Scartare la molla e lo spillo.
3
Girare il carburatore sopra. Utilizzando un cacciavite, rimuovere il getto principale dal lato inferiore del corpo del carburatore utilizzando il cacciavite. Eliminare il getto principale.
4
Girare il carburatore in posizione verticale. Rimuovere la leva dell'aria, pistone e soffocare molla dalla parte destra del corpo carburatore. Allentare e rimuovere la vite pilota aria e molla di tensione dal lato opposto del carburatore.
5
Tenere il carburatore in un tegame di metallo. Indossare gli occhiali di sicurezza e spruzzare il corpo carburatore dentro e fuori con spray detergente carburatore. Spazzolare depositi lacca via con una spazzola di utilità e spruzzare di nuovo il carburatore. Pulire il filtro con un panno negozio.
6
Mettere la valvola a pistone della valvola a farfalla, galleggiante gemello, il braccio del galleggiante e dei componenti leva dell'aria nel tegame di metallo. Spruzzare questi con detergente carburatore e pulire ogni asciugare con uno straccio. Pulire il tappo del carburatore con detergente spray e asciugarlo.
Getto e ricostruire
7
Installare il nuovo getto principale dal kit di getto nella parte inferiore del corpo del carburatore dove il getto principale è stato rimosso. Serrare il getto in modo sicuro con il cacciavite o una chiave metrica offset.
8
Applicare una piccola quantità di guarnizione sigillante sul bordo superiore della vaschetta del carburante. Mettere la nuova guarnizione dal kit ricostruzione sopra il bordo della tazza. Reinstallare il galleggiante doppia e braccio del galleggiante nella ciotola di carburante. Rimontare la coppa alla base del carburatore con le viti originali.
9
Rimontare la leva dell'aria pulita, pistone e choke molla per il lato destro del corpo del carburatore. Installare la nuova vite pilota aria e molla di tensione dal kit di ricostruzione nel lato del corpo del carburatore.
10
Montare la valvola a pistone della valvola a farfalla e il nuovo spillo conico dal kit jet utilizzando il fermo salvato piastra. Inserire il gruppo nella gola del carburatore. Inserire la nuova molla di ritorno dal kit di getto in cima alla piastra di fermo nella gola del carburatore.
11
riapplicare il cappuccio carburatore in senso orario a mano. Rimontare il regolatore del cavo acceleratore salvato e bloccare il dado nel tappo del carburatore utilizzando la chiave inglese.