Nel 1957, Ford ha apportato modifiche distinte per i camion della serie F che hanno fatto un enorme impatto. Hanno creato la Styleside - un camion con un cassone di carico lastra lati (parafanghi nascosto). Sì, Chevrolet, internazionale, e Dodge offerti anche camion in questo stile di corpo. Che Ford aveva che gli altri non era più spazio nel letto del camion. Rispetto al Flareside (parafanghi visibili) camion, il Styleside aveva il 24 per cento più spazio di carico rispetto ai suoi concorrenti. Questo ha afferrato l'attenzione di agricoltori e costruttori che necessitano di un mezzo da lavoro. Sia il Styleside e Flareside sono progetti di restauro popolari, in quanto segnano un'evoluzione importante nella storia camion. Restauro Dimensione
Decidere come una vasta ristrutturazione che si desidera assumere. Vuoi un camion che è in forma decente, che non ha bisogno di molto per arrivare in condizione di spettacolo, o siete disposti ad affrontare un restauro frame-up? Uno dei più grandi considerazioni è l'ammontare del reddito disponibile è disponibile per questo progetto. Quanto del lavoro dovranno essere comunicate a terzi, contro il proprio lavoro? Sarà un restauro personalizzato, resto-mod o un ripristino di fabbrica? Restauro personalizzato significa che il proprietario lo rende esattamente il modo in cui vogliono, indipendentemente da come è venuto dalla fabbrica. Un resto-mod è dove i componenti aggiornati (ad esempio, sospensioni e freni) sono lavorate nel progetto originale di fabbrica. Restauri di fabbrica significa portare il camion indietro al modo in cui era quando è uscito dalla linea.
Guarda Per Rust
Se si guarda a camion di acquistare per il restauro, guardano per la ruggine nascosta. Camion sono noti per perdite in cabina, in modo da controllare tutti e quattro gli angoli. Guarda dentro, fuori e sotto. Guarda per la vernice fresca, come qualcuno può tentare di nascondere qualcosa. Se possibile, tirare indietro tappetini o moquette. Ispezionare pedane e pannelli rocker. Un camion privo di ruggine è un quasi impossibile trovare, ma non lo fanno pagare più del dovuto per la ruggine che non hai visto.
Master Plan
Fare un piano. Scrivete in cui si sta per iniziare, e ciò che è coinvolto. È sempre meglio iniziare con l'interno e verso l'esterno lavorare. Qui, l'interno consente al telaio, motore, freni, sospensioni, ecc Gli ultimi passi sarà l'interno della cabina e vernice. Nessun dettaglio è insignificante.
Dettaglio ogni sezione del piano. Elencare ciò che deve essere fatto in ogni sezione. Come parte di questa lista, prendere nota di chi sta facendo il lavoro, se si tratta di se stessi o gli altri. E 'anche una buona idea per elencare il fornitore di ricambi e costi.
Immagini
scattare fotografie ai '57 Ford, come si va. Altri appassionati apprezzano il lavoro e il dettaglio che è andato in progetto. Come bonus aggiuntivo, le immagini possono aiutare a mettere il camion di nuovo insieme, o essere usato per trovare le parti più rare. Con i camion diventando sempre più popolare come i progetti di restauro, gli appassionati non devono fare affidamento sulla ricerca di pezzi da altri donatori '57 autocarri Ford. Ci sono fornitori di componenti che offrono di tutto, dai kit letto a parti del corpo in metallo turare e lamiera.