Considerando il costo dei nuovi pneumatici per la vostra auto, è importante sapere quando si ha realmente bisogno per iniziare lo shopping per loro. Ci sono momenti in cui è assolutamente necessario gomme nuove e altre volte che si può essere in grado di guidare un po 'più a lungo prima di sostituzione diventa urgente. Conoscere la differenza vi farà risparmiare denaro, mantenendo al sicuro. Profondità del battistrada
C'è un vecchio test per controllare il battistrada dei pneumatici per determinare se sono usurati. Stick un centesimo a capofitto nei gradini e vedere se coprire qualsiasi parte della testa di Abe Lincoln. Se la testa è completamente visibile sopra i gradini, è necessario sostituire il vostro tires.While questa è una regola semplice del pollice, non può fornire con il miglior indicatore per la vostra sicurezza, secondo TireRack.com. Un dispositivo molto migliore è un indicatore reale di usura disponibile nei negozi di ricambi auto. Questi dispositivi sono palmare e hanno un tipo di righello che sporge fuori l'estremità. Un pulsante a molla consente di estendere il righello nei gradini per misurare la profondità. È sufficiente posizionare il dispositivo di misurazione nei gradini a metà, dentro e fuori porzioni dei gradini per determinare il rapido controllo visivo wear.A dovrebbe includere ricerca di bar usura. Indossare barre o "indicatori di usura" sono sollevati pezzi di gomma che iniziano a sporgere sopra il cerchio, se i pneumatici sono gravemente usurati down.If si guida regolarmente in condizioni di pioggia, sostituire i pneumatici quando il battistrada inferiore a 4/32 di pollice profondo. Se avete a che fare regolarmente con neve e ghiaccio, sostituire i pneumatici a 6/32 di un pollice di profondità. Pneumatici sono considerati usurati e inaccettabile da guidare quando raggiungono 2/32 di pollice battistrada depth.Consider sostituzione dei pneumatici, se l'usura del battistrada è uniforme in tutta la gomma pure. Ciò può indicare un problema di allineamento, l'inflazione improprio o pneumatici danneggiati.
Segni di difficoltà
acquistare nuovi pneumatici quando il set corrente inizia a mostrare segni di difficoltà. Ci sono una serie di sintomi che dovrebbero fornire avvertimento per i conducenti che i pneumatici hanno bisogno di replacement.Look per screpolature o tagli nei fianchi dei pneumatici. Bad pneumatici provocano anche eccessivamente usurata treads.Replace immediatamente il pneumatico se si può vedere o sentire un rigonfiamento della bolla o nel pneumatico. Questi rigonfiamenti sono probabili punti deboli nel pneumatico che può eventualmente fallire e causare uno scoppio, secondo Reports.Beware consumo di eccessive vibrazioni. Assistenza per il veicolo il più presto possibile quando le vibrazioni diventa un problema apparente. Questo potrebbe significare una ruota piegata, disallineamento o, eventualmente, un pneumatico danneggiato internamente che deve essere sostituito.
Età e chilometraggio
acquistare le più nuove gomme possibili e sostituisce tutti i pneumatici che sono stati "in servizio" per più di sei anni, Consumer Reports consiglia. Un "in servizio" pneumatico è un pneumatico che è stato gonfiato e montato. Questo significa che il vecchio di scorta nel bagagliaio della vostra 1995 Buick esigenze sostituzione così, anche se non hai mai usato pista it.keep di quanti chilometri sono stati eseguito su le gomme attuali pure. Pneumatici per auto sono tarati per un certo numero di chilometri, spesso 50.000 o più. Anche se non è necessariamente vero che le gomme sono usurate dopo questo chilometraggio, è un buon momento per iniziare a guardare con attenzione per i segni di usura.