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Come capire quando un convertitore di coppia è fuori

Un convertitore di coppia funziona in modo simile alla frizione su una macchina automatica o trasmissione camion. Problemi con il convertitore di coppia può causare la vostra trasmissione di malfunzionamento e possono causare danni permanenti se lasciato non riparato. Può essere difficile determinare se il problema del vostro veicolo è la trasmissione stessa o il convertitore di coppia, così si dovrebbe prendere il vostro veicolo a un meccanico di automobili certificato per una diagnosi professionale prima di tentare di riparare il veicolo. Istruzioni
1
auto Guidare per 20 a 30 minuti, prestando attenzione al fatto che la trasmissione è il surriscaldamento. Surriscaldamento del cambio è un problema comune convertitore di coppia, che può essere causata da liquido di trasmissione non avere il permesso di fluire attraverso il filtro corretto. Il motore del controllo o di trasmissione della luce sul cruscotto del veicolo si accende se la trasmissione è il surriscaldamento.
2
Ascoltare per eventuali rumori provenienti dalla trasmissione quando il veicolo è in movimento. I rumori possono essere un segno che gli ingranaggi nel convertitore di coppia del cambio hanno rotto. Controllare il fluido di trasmissione. Se ci sono pezzi di metallo nel liquido, questo confermerà che gli ingranaggi interni del convertitore di coppia, cuscinetti o lame potrebbero essere rotti o frammentati.
3
Determinare se la trasmissione sta scivolando. Scivolando si verifica quando la vettura dovrebbe spostarsi automaticamente, ma rimane invece nella marcia più bassa, mentre i giri del motore continua a salire. Questo è causato dal convertitore di coppia non eseguire la sua funzione stringendo correttamente ed è un sintomo comune di un cattivo convertitore di coppia. Veicoli può inoltre rabbrividire.
4
Avviso se l'auto si blocca quando si tenta di togliere o cambiare marcia. Questo è un segnale del convertitore di coppia non riuscire a svolgere la sua funzione stringendo correttamente.
5
Traccia il tuo risparmio di carburante dividendo il numero di miglia percorse da numero di litri di carburante che si usa. Una diminuzione notevole nel consumo di carburante può essere un sintomo di un convertitore di coppia in mancanza, causando il motore a lavorare di più e usare più carburante.

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