Il GMC 2500HD ha bollettini tecnici (TSB) e le relazioni di problemi mozzo anteriore sul camion. I mozzi anteriori sono parte della trasmissione e di comando del 2500HD. I problemi segnalati includono danni al mozzo anteriore causati da altri problemi di sterzo, pneumatici o asse. Il mozzo ruota i rotori del freno e tiene le alette dei pneumatici. Una volta che un problema di hub sviluppa, lo sterzo, frenata e cavalcata della GMC sono interessati. Della gomma e problemi Rim
Un richiamo è stato riportato sul 2500HD GMC che colpisce più di 32.000 veicoli perché i pneumatici ed i cerchi installati su questi camion non soddisfano la richiesta Federal Motor Vehicle standard. Dal momento che i pneumatici ed i cerchi sono sottodimensionati, sovraccarico dei mozzi anteriori è stata segnalata. Un carico che è dentro la capacità di carico del camion fa sì che i pneumatici e cerchi di fallire, danneggiando gravemente le alette, rotori e davanti assemblaggio mozzo della GMC 2500HD.
Mozzo anteriore Ticking Noise
una relazione riguardante una frontale ticchettio hub è stato segnalato da alcuni proprietari GMC 2500HD. Questo rumore è attribuita a un problema di cuscinetto mozzo anteriore. Il cuscinetto mozzo anteriore fallisce, causando il rumore. Una volta che il cuscinetto comincia a mancare, il 2500HD diventa difficile da controllare e governare. | Photos.com assale anteriore Problemi
TSB pubblicato sul GMC 2500HD riguarda un fronte assale problema che colpisce i mozzi anteriori del carrello. Il tubo di sfiato assale diventa piegato o pressare, creando una perdita di liquido che provoca i mozzi anteriori per bloccare insieme con il gruppo freno. Questa perdita impedisce al fluido di raggiungere il gruppo del freno e il mozzo, causando guasto ai freni e danni ai mozzi anteriori.
Ordito rotore e Cracking
I rotori anteriori sul mozzo montaggio sul GMC 2500HD può deformarsi e rompersi, creando problemi ai freni e mozzo. Il mozzo ruota anteriore i dischi freno e dei rotori surriscaldamento, causando i rotori a deformare o crack. Questo deformazioni e fessurazioni colpisce i freni e surriscalda i cuscinetti del mozzo anteriore. Una volta che i cuscinetti del mozzo surriscaldamento, l'asse, il controllo dello sterzo e la frenata potrebbe non riuscire, la creazione di un incidente o di situazione di pericolo.