I livelli presenti durante le forti piogge di umidità possono contribuire alla corrosione che formano le connessioni della batteria, ma queste condizioni raramente influenzare la funzionalità della batteria, o componenti interni. Tuttavia, una batteria per auto può sembrare a crescere più debole come viaggi giorni piovosi persistono. Il sintomo potrebbe effettivamente essere un effetto collaterale delle condizioni operative, piuttosto che una risposta diretta alla umidità ampio. Flusso di traffico, le operazioni accessorie elettriche e la funzione del sistema di carica, devono essere prese in considerazione per comprendere questo fenomeno offuscato. Speed Demons
forti piogge causano spesso il traffico a rallentare a passo d'uomo, anche su autostrade interstatali. Scarsa visibilità e trazione possono forzare, reazioni immediate dei driver, e possono anche essere errati che impediscono il progresso in avanti. I giri del motore necessari per la piena funzionalità del sistema di ricarica non si ottengono quando impulsi lungo per lunghi periodi. Sebbene i moderni sistemi di ricarica per autoveicoli sono più capace che mai, senza alternatore produce la massima potenza al minimo. Mezzi di soccorso sono dotati rinforzato-up alternatori e controlli della velocità del motore per mantenere una buona energia di ricarica mentre si accende tutte le luci elaborati necessari su tali veicoli. Veicoli passeggeri non hanno questo vantaggio e si riserva di batteria sono sotto controllo fortemente alle basse velocità.
Accessori per il crimine
l'alternatore fatica a mantenere l'energia che scorre per il sistema di accensione e pompa del carburante a basse velocità, ulteriori riserve di batteria vengono rubati dagli accessori utilizzati in caso di maltempo. Le impostazioni di ventilazione che cancellano il vetro anteriore impiegano motori elettrici ventilatore per distribuire l'aria, che nella maggior parte dei casi è asciugato un po 'per il condizionatore d'aria. Il vetro posteriore potrebbe avere una rete elettrica che si asciuga la superfici esterne ed interne. Il motore tergicristallo è anche elettrico, mentre i fari sarebbero su in tali casi. Altre apparecchiature elettriche che potrebbero rubare ulteriormente le riserve della batteria può includere fendinebbia, riscaldatori della sede, e ripetute frenate che illuminano una miriade di lampadine per avvertire gli automobilisti limitrofi.
Slip scivolare via
Proprio come pneumatici perdono trazione quando è bagnato, lo stesso vale per le cinghie di gomma che guidano alternatori. Lo stridio che normalmente accompagna slittamento della cinghia non può verificarsi quando le pulegge e cinghie bagnate. Una lieve imperfezione nel sistema di trasmissione a cinghia che sfugge avviso potrebbe avere un effetto minimo nelle giornate di sole, ma di raffreddamento e lubrificazione acqua può aggravare la situazione. Aumento dei carichi sul alternatore rendono più difficile girare ed è possibile che la cintura di scivolare silenziosamente attraverso la puleggia dell'alternatore quando è più acutamente necessaria una buona trazione.
Torna meteo
che possono coincidere con i giorni di pioggia potrebbero essere accusati di qualche debolezza della batteria, come freddo influisce il peso specifico dell'elettrolita contenuto nella scatola della batteria. Scarsamente vani motore sigillati potrebbero permettere all'acqua di raccogliere sulla parte superiore della batteria e di formare un corto circuito bagnato di tutti i poli della batteria. Un leggero scolo elettrica si verifica in questo caso e continuerà fino a quando l'acqua rimane in posizione. Side-post le batterie non sono soggetti a tali mali, tuttavia, i disegni sia superiore e laterale-post può essere fermato irregolarmente da corrosione. Cavi e collegamenti che sono tenuti puliti e asciutti lavoro migliore, e queste considerazioni hanno portato a collocamenti alternative per le batterie. La batteria è montata sotto il sedile posteriore, in alcuni modelli di auto, e questo particolare design ha guadagnato in popolarità di recente a causa del suo successo nel mantenere la batteria fuori degli elementi.