Mentre è abbastanza raro necessario regolare il gioco delle valvole di produzione Chevy 350 motori CID blocchi di piccole, ci sono momenti - come ad esempio dopo una riparazione - che è necessaria questa regolazione. Valvola ciglia è l'ammontare di gioco (alcune o nessuna) tra la valvola di aspirazione o di scarico ed il bilanciere. Senza spazio adeguato, le prestazioni del motore può essere scarsa o alcuni componenti potrebbero danneggiarsi. La maggior parte dei motori hanno punterie idrauliche che non richiedono autorizzazione, ma camme sollevatore meccanico hanno bisogno di una piccola quantità. La procedura di base è la stessa per entrambi i tipi. Cose che ti serviranno
prese assortiti /cricchetto
Guarnizione coperchio valvole Set | spessimetro (necessario per camme punterie meccaniche) economici Mostra più istruzioni
idraulici Motori Lifter
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Disattiva il sistema di accensione in modo che il motore non può essere avviato quando "urtato over", impegnandosi in fretta il motorino di avviamento. Rimuovere i coperchi delle valvole e mettere da parte. Individuare il "numero 1" valvola della bombola (lato guida, anteriore Chevrolet V-8s) e identificare valvole di aspirazione e di scarico. Le valvole di scarico sono correlate sempre alla luce di scarico.
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Ruotare il motore in modo che il numero 1 valvola di scarico inizia ad aprirsi (premuto verso il basso). Il sollevatore di aspirazione è sul retro del lobo della camma (cerchio base) e la valvola è completamente chiusa: regolare il rocker dado braccio di aspirazione in modo che il pushrod adiacente può essere appena ruotato con il dito indice e il pollice. Questo è "zero-lash", ma un sollevatore idraulico richiede ulteriore pre-carico - serrare il dado bilanciere mezzo giro di più. Questa valvola è regolata. Ruotare di nuovo il motore nella stessa direzione fino a quando la valvola di aspirazione è quasi completamente chiuso. Eseguire la stessa procedura sulla valvola /bilanciere di scarico, e finire con il mezzo giro in più di precarico. Continuare nello stesso modo per le restanti cilindri con il "gas di scarico di apertura, di aspirazione Apertura" (EO-IC) sequenza
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Reinstallare i coperchi delle valvole -. Utilizzando le nuove guarnizioni del coperchio delle valvole, se necessario - e ricollegare alcun cablaggio che è stato precedentemente scollegato. Avviare il motore e osservare eventuali perdite o rumori insoliti.
Meccanica Lifter Motori
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Disattiva il sistema di accensione in modo che il motore non può essere avviato quando "urtato sopra" di fretta inserendo lo starter. Rimuovere i coperchi delle valvole e mettere da parte. Individuare il "numero 1" valvola della bombola (lato guida, anteriore Chevrolet V-8s) e identificare valvole di aspirazione e di scarico. Le valvole di scarico sono correlate sempre alla luce di scarico.
E 'raro che i motori abbiano una punteria meccanica (solido sollevatore), albero a camme meno che non sia un upgrade aftermarket. Tutte le procedure e le singole sequenze sono identiche tranne che per il "zero-lash" e precarico. Camme punterie meccaniche richiedono un certo gioco tra la punta della valvola e bilanciere. Seguire le raccomandazioni del produttore per la corretta quantità di ciglia a caldo.
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Ruotare il motore in posizione "EO", così la valvola di aspirazione 1 numero è sul suo cerchio di base e completamente chiusa. Inserire uno spessimetro circa 0,002-0,005 pollici più spesso che il raccomandato "sferza caldo" per consentire l'espansione parti e riduzioni di liquidazione. Serrare il dado bilanciere modo la lama spessimetro può appena scivolare dentro e fuori della zona di frusta tra la punta della valvola e il bilanciere. (Impostare il freddo sferza. Si tratta di un suggerimento importante, in quanto è difficile lavoro di top su un motore caldo, e non tutte le impostazioni sarà coerente con la fine della procedura.) Una volta che la sferza freddo è impostato, serrare il dado bilanciere. Ruotare la posizione della valvola "IC" per quel cilindro e impostare la sferza di scarico circa .005 pollici sciolto. Ripetere la procedura per tutti i cilindri, e reinstallare i coperchi delle valvole e il cablaggio.
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Avviare il motore e farlo riscaldare a temperatura di esercizio completo (cinque a 10 minuti). Fare attenzione a rumori insoliti; solidi camme sollevatore si "fanno rumore", e questo è normale. Spegnere il motore e rimuovere i coperchi delle valvole. Controllare il gioco delle valvole "a caldo". Record (nelle note) il cambiamento di ciglia e confrontarla con la sferza caldo raccomandata (dovrebbe essere vicino alla sferza consigliato ora). Questo vi darà una buona idea della quantità precisa di ciglia freddo per usare la prossima volta valvola sferza è impostato indicando in che misura la sferza stringe a caldo.
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Reinstallare i coperchi valvole e cablaggio.