Toyota RAV4s hanno due convertitori catalitici. Quella anteriore è avvitato direttamente al collettore nella parte anteriore del sistema di scarico e la seconda monta direttamente quella. Nella maggior parte dei casi, il convertitore che fallisce sarà il convertitore posteriore. Convertitori fail dopo un po intasamento, abbattendo internamente (che è il risultato di intasamento e surriscaldamento), ed avere tubi di entrata o di uscita che fessure o perdite di scarico. Doverli sostituire richiede esperienza. Cose che ti serviranno
Auto Lift, strumento carrello
estrazione Nut Set | 3/8-inch unità pistola pneumatica
3/8-inch cricchetto 3/8-inch
Prolunga
3/8-inch unità breve proroga
3/8-inch unità impatto girevole
3/8-inch unità impatto presa metrica lungo Set | fine /estremità aperta chiave mano combinazione scatola metrica Set | Cacciavite a testa piatta
Occhiali di sicurezza
Guanti di sicurezza
acetilene torcia con un attaccante
Hammer
gambo lungo pugno
Converter (s) e le guarnizioni di ricambio e
hardware
Mostra più istruzioni
Come sostituire una Toyota Rav 4 Front Catalizzatore
1
Mettere la Toyota Rav4 su una macchina sollevare e portare tutta la strada fino. Mettete tutti gli strumenti elencati nello strumento carrello e ruote che vicino a te dove è fuori strada, ma in cui è possibile accedere agli strumenti facilmente. Per rimuovere i cinque dadi che vanno al collettore, impostare il cricchetto con una lunga estensione, la parte girevole, ed una presa. In alcuni casi, se i dadi sono deteriorati, potrebbe essere necessario cambiare la presa per un dado estrattore.
2
Indossare gli occhiali di sicurezza e accendere la torcia con l'attaccante. Riscaldare i dadi con la torcia, facendo attenzione a non riscaldare le borchie su pure. E 'una zona stretta e dovrete sapere come gestire una torcia e regolare il livello di fiamma per essere abbastanza piccolo per fare il lavoro, ma abbastanza caldo successo. Quando il dado è rosso ciliegia di colore, spegnere la torcia e rimuoverlo con il cricchetto, estensione, rotazione, e la presa o il dado estrattore. Continuare questa procedura per le altre quattro dadi.
3
luce della torcia e tagliare le due o tre viti (alcuni dei convertitori posteriori hanno un ingresso a tre viti e alcuni hanno due di le RAV4s) fuori della flangia posteriore. Tagliateli dal lato convertitore anteriore in modo da non incorrere in danni al convertitore posteriore. Quando le viti sono tagliati con il filo torcia alla flangia, spegnere la torcia, mettere i guanti di sicurezza, e battere il resto del bullone della flangia con un punzone e martello. Siate pronti a uscire di strada o prendere il convertitore anteriore poiché cadrà non appena è gratuito.
4
Lasciare che il sistema si raffreddi. Installare la parte superiore del convertitore anteriore con una nuova guarnizione al collettore di filettatura su alcuni nuovi dadi a mano. Stringere una alla volta, con la pistola pneumatica, estensione (sia piccola o lunga), piano girevole, e la presa fino a quando sono stretti.
5
Inserire la guarnizione nella parte posteriore della flangia anteriore converter collegamento e collegare con l'hardware (bulloni, dadi, rondelle). Serrare con la pistola, la piccola estensione (se necessario), piano girevole, e tenere la testa dei dadi in posizione con una chiave a mano. Rimuovere il carrello e gli strumenti e detriti sul pavimento, abbassare la Rav4, e avviarlo fino a verificare la presenza di eventuali perdite di gas di scarico.
Come sostituire una Toyota Rav 4 posteriore Catalizzatore
Pagina 6
Con la Rav4 sollevato su un ascensore, individuare il sensore di ossigeno imbullonato al convertitore posteriore. Seguire il filo alla spina e separarlo staccando la spina. Potrebbe essere necessario il cacciavite per premere nella serratura clip. Come con il convertitore anteriore, caricare gli strumenti nel carrello degli acquisti e avere vicino.
7
Indossare gli occhiali di sicurezza e accendere la torcia con l'attaccante. Tagliare i bulloni della flangia anteriore con la torcia. Li taglio dal lato convertitore posteriore della flangia per evitare di danneggiare il convertitore flangia anteriore. Quando le viti vengono tagliate a filo con la flangia, spegnere la torcia e buttarle fuori con un punzone e martello. Ripetere questo passaggio per il convertitore posteriore a flangia del tubo di scarico posteriore. Fare attenzione quando l'ultimo bullone viene perforato attraverso. Il convertitore vorrà cadere, ma noterete che è ancora apposto un gancio di scarico in gomma. Rimuovere il gancio del convertitore dal gancio.
8
Rimuovere le viti dai sensori borchie ossigeno. Essi possono essere deteriorati e potrebbe essere necessario i dadi estrattori per aiutarvi. Non preoccuparti per i dadi o borchie e danneggiarli. Hai intenzione di sostituire i dadi e le viti prigioniere sono parte del convertitore. Ci saranno nuove borchie sul nuovo convertitore. Tutto ciò che serve è il sensore di ossigeno.
9
Inserire il sensore di ossigeno nel nuovo convertitore. Sostituire la guarnizione (dotato di nuovo convertitore) ei dadi e serrare con il cricchetto, estensione, ed una presa.
10
Posizionare il gancio sul nuovo convertitore attraverso il gancio in gomma e fissare la flangia anteriore alla converter anteriore con guarnizione e hardware (bulloni, rondelle, dadi). Fissare la flangia posteriore del convertitore per la flangia del tubo di scarico posteriore con la guarnizione e l'hardware. Serrare i bulloni e dadi con la pistola, girevole, presa, e una chiave a mano. Collegare il sensore di ossigeno nuovamente dentro la spina. Rimuovere il carrello, gli strumenti e detriti, abbassare la Rav4 e avviare il motore per verificare la presenza di eventuali perdite di gas di scarico.