Come reimpostare la spia del motore di servizio sulla Buick

La reimpostazione della spia del motore di servizio (SEL) su una Buick del 2003 deve essere eseguita solo dopo aver diagnosticato e riparato il codice di guasto diagnostico oi codici (DTC) se necessario. Alcuni codici possono essere semplici come una piccola perdita di vuoto da un tappo di gas allentato, ma altri possono indicare problemi più seri. Reimpostare la luce senza determinare la fonte del codice (i) può creare problemi futuri con altri componenti della Buick e portare a riparazioni più costose.

Passaggio 1

Aprire la portiera del guidatore su Buick del 2003 e individuare il connettore del collegamento diagnostico (DLC) sotto il cruscotto. Su un LeSabre e Park Avenue, il DLC si trova sotto il cruscotto a sinistra del piantone dello sterzo. Sui modelli Century e Rendezvous, il DLC si trova sotto il cruscotto direttamente sotto il piantone dello sterzo. Sul Buick Regal, il DLC si trova sotto il cruscotto a destra del piantone dello sterzo.

Passaggio 2

Collegare lo scanner /cancellino OBD II al DLC. A causa della forma del DLC e della forma della spina, c'è solo un modo corretto per collegarlo.

Passaggio 3

Inserire la chiave della Buick nell'accensione e girare la chiave dell'accessorio posizione di potere. Questa posizione illumina le luci sul quadro strumenti e alimenta tutti i componenti accessori senza il motore in funzione. Fornirà inoltre alimentazione allo scanner dalla batteria di Buick.

Passaggio 4

Premere il pulsante di cancellazione sulla mascherina dello scanner. Se lo scanner non è dotato di un pulsante di cancellazione, seguire il menu su schermo e utilizzare i pulsanti di scorrimento o invio per l'opzione codici di cancellazione o DTC e premere il tasto Invio.

Passaggio 5

Consenti il menu sullo schermo dello scanner per tornare al menu principale o visualizzare un messaggio "comando inviato".

Avviare il motore sulla Buick e controllare il quadro strumenti per assicurarsi che la SEL non sia più visualizzata. Se è ancora acceso o ritorna velocemente, il codice (i) dovrebbe essere diagnosticato correttamente e le riparazioni fatte se necessario.

Articoli necessari

Scanner OBD II e cancellatore di codici