Cosa significa Tri-Coating a Car?

Poche cose danno vita a un'auto come un nuovo lavoro di verniciatura. Quando si fa da soli o si ottiene un lavoro di verniciatura di base da un centro automatico, viene generalmente utilizzata una mano singola o doppia e la qualità varia in base al budget. Ma se si desidera produrre il miglior colore e durata, si può usare un rivestimento tri-coat. Ciò comporta l'uso di una mano di fondo, di un medio strato e di una vernice trasparente.

Base Coat

La vernice di base in una procedura di tri-rivestimento va direttamente su una macchina preparata con primer o una precedente verniciatura . Il cappotto di base è il colore che vuoi che sia la tua auto. I due tipi principali di vernici di base sono uretano e poliestere. Le vernici a base di poliestere sono generalmente considerate meno resistenti all'uretano, ma offrono una gamma più ampia di colori.

Midcoat

Lo strato intermedio di vernice è ciò che distingue un lavoro di verniciatura a tre strati da altro, più semplice opzioni. Il medio è una pittura semitrasparente che si combina con la base per produrre colori vividi. Ad esempio, l'uso di un medio strato aiuta a produrre lavori di perlage, camaleonte e caramelle che mostrano un aspetto scintillante. I cappotti medi hanno tipicamente un aspetto simile a quello dei cappotti di base.

Clear Coat

Il passaggio finale nel processo tri-coat è il rivestimento trasparente. Uno strato di rivestimento trasparente sulla parte superiore delle mani precedenti garantisce durata e resistenza allo sbiadimento e alla scheggiatura. Un rivestimento trasparente aggiunge anche un ulteriore gloss al nuovo colore dell'auto. In generale, le vernici trasparenti hanno una composizione in poliuretano e ci sono molte opzioni all'interno della famiglia del poliuretano in base alle proprie esigenze.

Applicazione

Imparare come applicare un triplo strato di vernice può essere difficile per qualcuno con nessuna esperienza precedente, e potrebbe essere meglio lasciarlo ai professionisti. Se stai dipingendo su metallo nudo, un primer deve essere applicato prima e lasciato asciugare. Seguono diversi strati sottili di rivestimento di base e questi devono essere levigati per creare una superficie liscia. Lasciare asciugare per alcune ore prima di applicare la mano di mezzopunto. Esercitati a spruzzare un mezzo strato su una superficie diversa dalla tua auto per assicurarti di ottenere il colore desiderato. Quando questo strato si è asciugato sulla tua auto, è possibile applicare la vernice trasparente finale. Molti strati dovrebbero essere applicati e ogni strato dovrebbe essere lasciato asciugare prima che venga spruzzato il successivo. Un composto per sfregamento aggiunto almeno tre giorni dopo può dare un aspetto liscio e lucente.