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Cinque Fatti che non essere a conoscenza Pneumatici auto

Pneumatici per auto sono un oggetto quotidiano che diamo per scontato. Ma senza di loro guida sarebbe un'esperienza molto diversa. Qualsiasi fan di Formula One Racing sarà in grado di raccontare l'importanza dei pneumatici. Per stare al passo in una conversazione con un ventilatore sport automobilistico, ho compilato cinque fatti interessanti che non si può sapere su pneumatici per auto: 1. Ci sono diversi tipi di pneumatici per autovetture, non solo di bilancio o costoso. Il tipo di pneumatico che si sceglie dipende da fattori quali la marca del veicolo, le prestazioni desiderate, come si guida l'auto e le diverse classificazioni di guida dei pneumatici conditions.Five sono: a) Tutti Weatherb) Wet Weatherc) Tutti Terraind) Mude) PerformanceA bagnato Meteo pneumatici gestirà le condizioni più severe di inverno meglio di un pneumatico di prestazioni, che è adatto per la guida estiva. I tipi di pneumatici differiscono nella mescola di gomma utilizzata (morbida o dura) ed i disegni del battistrada. Questi possono influenzare la guida in termini di grip, prestazioni, rumore dei pneumatici e l'usura. Per esempio Pneumatici Fuoristrada hanno grandi schemi a blocchi del battistrada, che sono molto rumorose su strade normali, ma hanno grande presa durante la guida off road. In caso di dubbio su quale tipo di pneumatico per auto che è meglio per voi e consultare uno specialista pneumatico auto come Merityre per un consiglio. 2. Oltre 40 milioni di pneumatici per auto vengono smaltiti dai rivenditori di pneumatici, garage e di impianti di veicoli ogni anno. Aziende responsabili paghino per i pneumatici da smaltire in modo ecologico. Una direttiva UE 2006 ha vietato lo smaltimento di quasi tutti i pneumatici in discarica. Molti sono riutilizzati dopo aver applicato un nuovo battistrada. Altri sono triturati e utilizzati in inclinazione della moquette o per strada riemersione. Un mercato emergente è il recupero di energia. Si spera che i pneumatici possano sostituire parzialmente il carbone come fonte di energia per molti pneumatici industries.Car possono essere riutilizzati a casa in giardino. Le idee sono come un letto rialzato per piantare fiori o erbe, un composter di base, come parte di un parco giochi per i bambini o il vecchio favorito, un pneumatico di automobile swing.3. Pneumatici per auto gonfiati alla pressione raccomandata dal costruttore del veicolo può migliorare il risparmio di carburante del 10%. Sotto pneumatici gonfiati aumentano la resistenza al rotolamento su strada e se uno pneumatico è una pressione diversa dalle altre è creato uno squilibrio. Rende il lavoro più duro motore dell'auto, utilizzando più fuel.4. La profondità del battistrada minimo legale per un pneumatico auto è 1,6 millimetri. Ciò vale per l'intera circonferenza dei pneumatici tyre.Most avere un indicatore di usura del battistrada costruito in loro. È una barra orizzontale di gomma situato tra i disegni di battistrada, ad una profondità di 2 mm. Quando l'altezza del battistrada si riduce a l'altezza di questo bar è il momento di prendere in considerazione la sostituzione vostra auto tyres.5. Pneumatici di automobili nuove hanno bisogno in esecuzione in Questo è dove la ventola di Formula Uno può aiutare. Essi saranno in grado di dirvi le gomme sulle vetture da corsa migliorare dopo un certo periodo di utilizzo. Lo stesso vale per i nostri nuovi pneumatici, ma non proprio per le stesse ragioni di una vettura di Formula. Un nuovo pneumatico vettura è formata in uno stampo che è rivestita con un rivestimento antiaderente. Il rivestimento è necessario per poter rimuovere il pneumatico dallo stampo. Si crea un meraviglioso aspetto lucido su un pneumatico nuovo, ma riduce anche la presa. Si può richiedere fino a 500 miglia a macchia il rivestimento dal pneumatico. Durante questo periodo si consiglia di fare particolare attenzione durante la guida veloce, su angoli o curve e la guida sul bagnato

By:. James Todman

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