Una settimana dopo l'annuncio di DaimlerChrysler del suo piano per vendere finalmente il suo Chrysler braccio creatore del motore tergicristallo Jeep qualità, i concessionari hanno segnalato ai dirigenti di Chrysler che i clienti sono state domandando se la loro auto sarebbe ancora essere coperti da garanzie. L'annuncio ha colpito anche la vendita di Chrysler ed è diminuito del 8,3 per cento rispetto allo stesso mese che l'annuncio è stato fatto. Dirigenti di Chrysler hanno attribuito gran parte del declino di incertezza dei consumatori sul futuro di Chrysler. Gli analisti del settore condividono la stessa preoccupazione, come quella di Landry affermando che la continua pubblicità sulla possibile acquisizione di Chrysler sarà sicuramente male della società in sale d'esposizione specialmente nel Midwest dove Chrysler ha più servizi e ottiene più copertura mediatica, come il processo di offerta continua. Non è ancora chiaro se Chrysler possa ancora recuperare soprattutto perché il suo futuro proprietario è ancora sconosciuta. Si può notare che la Chrysler ha iniziato l'anno con un numero decente di vendite, con un incremento di 1 per cento rispetto allo stesso mese di un anno fa, e questo nonostante il fatto che le vendite complessive di auto degli Stati Uniti sono diminuite di oltre il 4 per cento. E poi è venuto febbraio per terminare tutto per Chrysler Group compreso il suo piano di ristrutturazione che sarà versato 13.000 posti di lavoro. Grande fabbricante automobilistico del mondo, General Motors Corp. ha espresso il suo interesse a fare un'offerta per Chrysler, ma di recente l'attenzione spostata al canadese fornitore di ricambi auto Magna International Inc. e altri due gruppi di private equity, Cerberus Capital Management LP e un consorzio di investitori guidati da Blackstone Group. Magna capo Frank Stronach in una intervista ha detto canadese Globe and Mail che l'azienda sta discutendo con la possibilità canadese Onex Corp. conglomerato su collaborando su un'offerta. Kirk Kerkorian un miliardario americano ha anche espresso il suo interesse su Chrysler e ha fatto un'offerta 4,5 miliardi dollari per il braccio in perdita di DaimlerChrysler. Si può ricordare che Kerkorian ha provato in passato a prendere il controllo di Chrysler, purtroppo, è stato rovesciato da Daimler-Benz per l'acquisizione di Chrysler nel 1990. Daimler-Benz AG ha acquistato Chrysler AG per 36 miliardi dollari nel 1998 ed ora è la vendita di Chrysler ad un prezzo speciale pari solo a 13,7 miliardi dollari. DaimlerChrysler riferito, è l'incontro con le società di private equity, ma non ha ancora istituito un incontro simile con Tracinda studi finanziari di Kerkorian vengono continuamente effettuate e in base a Landry le vendite di marzo ottenuti da Chrysler sono un segno che la casa automobilistica ha in qualche modo recuperato dalla shock iniziale di annuncio di vendita. Vendite di veicoli di Chrysler sono ancora giù del 4,6 per cento per il mese tuttavia la casa automobilistica a sua volta ha battuto i suoi obiettivi interni da 1 per cento. Marzo 2006 è delle migliori vendite di marzo che Chrysler aveva in quattro anni. Landry ha anche detto di aspettarsi un miglioramento nel mese di aprile e maggio
By:. Lisa Ziegler