La Toyota Motor Corp. ha in programma un aggiornamento 413 milioni dollari al suo Georgetown, Kentucky impianto. Il piano ha lo scopo di aumentare la capacità produttiva e l'efficienza. La casa automobilistica prevede inoltre di aggiungere un modello per i veicoli Camry, Avalon e Solara a detto il Kentucky Economic Development Authority Finanza plant.The ha dato l'approvazione preliminare per $ 25 milioni di incentivi economici per il lavoro. Toyota ha circa 7.000 dipendenti dello stabilimento di Georgetown, ma il portavoce Rick Hesterberg ha detto che i miglioramenti non sarebbero in ogni caso comportare nuovi posti di lavoro. Hesterberg aggiunto che il denaro sarebbe stato investito nelle aree di assemblaggio e di produzione. Ha rifiutato di discutere il nuovo veicolo preso in considerazione per la plant.Catherine Madden, analista senior automotive per società di ricerche di mercato Global Insight nei pressi di Boston, ha detto che si aspetta che il nuovo veicolo sarà un carro di medie dimensioni sport-touring, che è abbastanza simile a Matrix ma più grande. Madden ha aggiunto l'impianto sarebbe una scelta logica per il nuovo modello, perché il telaio sarebbe basata sulla Toyota Camry. Ha detto che circa 80.000 dei veicoli sarebbero fatti ogni anno. Alcuni di produzione Toyota Camry alla Georgetown potrebbe essere sostituito da un impianto a Lafayette, Indiana, per liberare spazio, Madden aggiunto. "Questa è la bellezza di ciò che il sistema Toyota dovrebbe fare", ha detto di capacità di Toyota di spostare il lavoro tra le piante e produrre modelli molteplici basato sugli stessi punti di saldatura e architecture.The automobili, conosciuta per i suoi ricambi auto raffinati che si poteva essere paragonato alla qualità delle APC presa d'aria fredda, ha investito 5,5 miliardi dollari nel suo impianto di Georgetown. Si prevede di produrre circa 352.000 Camry, Avalon 93.000 e 48.000 SoLaras a Georgetown nel corso dell'anno precedente. Il target è arrivato con circa 500.000 a sei cilindri e quattro cilindri engines.Madden notato un possibile nome per il nuovo carro è l'asso. Questo nome viene utilizzato per un veicolo venduto in Giappone, ma lei ha detto che il carro americano sarebbe completamente diverso. Hesterberg ha detto che la Toyota non commenta dettagli dei prossimi modelli. Ha aggiunto, "non è stata adottata una decisione definitiva circa la nuova vettura e Georgetown non è l'unico luogo in corsa." Sotto accordo della società con lo stato, l'occupazione nello stabilimento di Georgetown potrebbe effettivamente diminuire a 6.750 nel 2008-09, poi a 6.466 nel 2010-2013 e di 6.253 nel 2014-17. Hesterberg detto tali orientamenti riflettono il numero minimo di posti di lavoro l'impianto deve avere per ricevere gli incentivi statali, e lui ha detto che non ci sono piani per ridurre le dimensioni della forza lavoro. Quasi 1.000 lavoratori temporanei sono impiegati presso l'impianto attraverso una personale agency.Gene Fuqua, il segretario ad interim del Consiglio dei Ministri del Kentucky per lo Sviluppo Economico, ha detto che il programma è stato utilizzato solo un paio di volte. "Non otteniamo $ 400,000,000 investimenti molto spesso", ha detto in un'intervista. "Non c'è dubbio, c'è un sacco di spin-off da questo." La proposta di agevolazioni fiscali rientrano nel Kentucky Reinvestment Act. Quest'ultimo offre incentivi alle aziende con almeno 1.000 dipendenti che compongono aggiornamenti significativi anche se non sono l'aggiunta di posti di lavoro. Una copia della convenzione tra lo Stato e la Toyota ha dichiarato che l'opera è stimata essere completato alla fine del 2008
By:. Lauren Woods