Come impostare la temporizzazione su un AMC 304

Durante gli anni '70, la American Motors Corporation montò parte del suo veicolo con il motore 304 V8. Come parte della procedura di messa a punto, è possibile regolare la temporizzazione sul 304 per sincronizzare la scintilla prodotta dalla bobina di accensione con i pistoni durante il loro ciclo a quattro tempi. Questo è necessario per prevenire la perdita di scintilla, preservare il risparmio di carburante e le prestazioni del motore. Puoi impostare i tempi sul tuo AMC 304 a casa in pochi minuti con un minimo di strumenti.

Passaggio 1

Avvia il motore e lascialo scaldare per circa 20 minuti.

Passaggio 2

Spegnere il motore, aprire il cofano e pulire la scala di temporizzazione situata sopra la puleggia dell'albero motore. Questa è la puleggia sulla parte anteriore e inferiore del motore, che scorre le cinghie di trasmissione. Inoltre, pulire la tacca posizionata sulla puleggia dell'albero motore stesso. Utilizzare detergenti per parti dei freni e asciugamani privi di pelucchi per rimuovere sporco e grasso da queste aree, se necessario.

Passaggio 3

Applicare un leggero strato di liquido correttore ai numeri e alle linee sulla scala temporale e tacca sulla puleggia dell'albero motore per renderli più facili da leggere durante la regolazione della fasatura.

Fase 4 - Prendi la luce della tua fasatura e collega la clip rossa dello strumento al terminale positivo (cavo rosso) della batteria e la clip nera dello strumento al terminale negativo (cavo nero) della batteria. Agganciare la clip di fissaggio della luce di fasatura al filo della candela numero uno sul motore. Se si sta in piedi davanti al motore, di fronte alle cinghie di trasmissione, il filo della spina numero uno sarà il primo sulla destra. Assicurarsi che la clip clamp-on sia il più vicino possibile alla candela. Instradare tutti i cavi della luce di distribuzione lontano da cinghie di trasmissione, ventola di raffreddamento e altre parti mobili del veicolo.

Passaggio 5

Estrarre a mano il tubo per vuoto sottile dal distributore e collegare il tubo con un golf tee o unghie. Il distributore è il componente in cui si connettono tutti i fili delle candele.

Passaggio 6

Cerca l'adesivo sottosmalto attorno al vano motore, che contiene le specifiche di messa a punto. Questo potrebbe essere sulla staffa del radiatore o su entrambi i lati del vano motore dai montanti del montante o sul parafiamma. L'adesivo dovrebbe indicare la velocità al minimo a cui il motore deve essere regolato durante la procedura di cronometraggio e la corretta impostazione di temporizzazione per la vostra auto. In caso contrario, consultare il manuale di assistenza del veicolo. Nella maggior parte dei casi, la velocità al minimo dovrebbe essere impostata su 500 rpm.

Passaggio 7

Regolare il regime del minimo ruotando la vite accanto al carburatore utilizzando un cacciavite standard. Questa vite serve da fermo per la leva che muove la piastra dell'acceleratore nel carburatore. Se un assistente preme lentamente il pedale dell'acceleratore, vedrai la leva muoversi per aprire le piastre dell'acceleratore. Avvia il motore e lascialo inattivo. Girare la vite di regolazione mentre l'assistente guarda il contagiri. Quando l'ago sul tachimetro è a 500 giri /min, o il numero specificato sull'adesivo sottocopertura, smettere di girare la vite di regolazione.

Passaggio 8

Afferrare la luce di temporizzazione e, con il motore al minimo, puntarla alla scala di temporizzazione sopra la puleggia dell'albero motore. Accertarsi che la tacca sulla puleggia dell'albero motore indichi il numero di gradi corretto sulla scala di temporizzazione come indicato dall'adesivo sul veicolo.

Passaggio 9

Allentare il bullone di montaggio alla base del distributore utilizzando un chiave distributore, se è necessario regolare i tempi.

Passaggio 10

Chiedere al proprio assistente di girare lentamente il distributore a sinistra di destra finché la tacca sulla puleggia dell'albero motore non si allinea con il segno corretto sulla scala di temporizzazione. Stringere il bullone di montaggio sul distributore con la chiave e controllare che la tacca sulla puleggia indichi ancora il segno corretto sulla scala di distribuzione.

Spegnere il motore, sostituire la linea del vuoto con il distributore e scollegare la luce di distribuzione .

Articoli di cui avrai bisogno

Pulisci ricambi per freni

Asciugamani senza filamenti

Fluido di correzione

Luce per cronometraggio

Golf tee o chiodo

Cacciavite standard