Problemi causati da unaccensione rotta Coil

Una macchina funziona normalmente senza problemi, sfortunatamente, a volte no. Quando una macchina funziona in modo irregolare, una serie di problemi può essere causata da una bobina di accensione rotta. La diagnosi di una bobina difettosa può sembrare scoraggiante, ma restringere il problema è facile, se sai cosa cercare. Comprendendo gli effetti di una brutta bobina di ignizione, sarai in grado di determinare se la bobina è difettosa o se il problema è altrove.

Avvio difficile

Una bobina che va male causa un avvio difficile . Ciò che accade è che una bobina rotta consente all'umidità notturna di penetrare. L'umidità riduce l'effetto del trasformatore interno di conversione della bassa tensione in alta tensione Il risultato è un'elettricità insufficiente alle candele, producendo una debole scintilla. Se l'accensione del carburante è incompleta a causa di una debole scintilla, il risultato è una partenza difficile. Il problema è particolarmente pronunciato la prima volta che l'auto viene avviata.

Hot Stalling

L'auto funziona senza problemi, ma all'improvviso si blocca. Quando la bobina è fredda, produce abbastanza elettricità. Quando una brutta bobina si riscalda, la sua resistenza interna sale e inizia a produrre meno elettricità. Il risultato finale è una debole scintilla, che causa uno stallo caldo.

Damp Stalling

Un'auto funziona senza intoppi, ma non appena piove, inizia a funzionare in modo approssimativo o si blocca completamente. Se la bobina è incrinata, consente all'umidità di penetrare, riducendo l'effetto del trasformatore. Il risultato finale è uno stallo o una corsa brusca durante il tempo umido.

'Tosse'

L'auto funziona senza intoppi, ma a volte "tossisce" o esita per un momento. Questo è chiamato misfiring. Una bobina rotta potrebbe avere un funzionamento intermittente, causando una riduzione dell'elettricità alle prese per solo un secondo. Poiché la bobina è buona al 90 percento, questo problema è difficile da diagnosticare a meno che l'auto non venga guidata. Automotive Service Excellence, o ASE, i meccanici affermano che il misfiring è un sintomo comune di una bobina che va male.