Problemi elettrici Harley-Davidson

Nel corso degli anni, le motociclette Harley-Davidson sono diventate famose per il cablaggio e i problemi elettrici. Vibrazioni del motore, esposizione agli elementi e talvolta tecniche di produzione scadenti hanno creato ritardi su strada per molti appassionati di moto. Di conseguenza, il produttore ha fatto grandi sforzi negli ultimi anni per produrre un cablaggio di qualità superiore per le sue biciclette. Connettori eccellenti e cablaggi e saldature ad alta resistenza hanno iniziato a ridurre la frequenza delle riparazioni. Ciononostante, possono verificarsi problemi che richiedono una conoscenza della risoluzione dei problemi e delle riparazioni.

Fili danneggiati

La maggior parte dei cablaggi, automobilistico, hobby o domestico, può essere generalmente riparata con una qualità saldatore e un po 'di know-how. Quando viene scoperto un cavo elettrico rotto su una motocicletta, inizia con l'estrazione di entrambe le estremità con un paio di spelafili. Tagliare un pezzo di tubo termoretraibile opportunamente dimensionato e infilarlo su un'estremità del filo rotto, facendolo scivolare lontano dall'area di riparazione. Saldare i fili insieme usando la lega di resina per saldatura. Dopo che la riparazione si è raffreddata al tatto, far scorrere il tubo termoretraibile verso il basso lungo il cavo per coprire completamente la riparazione. Utilizzare il saldatore per riscaldare i tubi, consentendone il restringimento sui fili scoperti.

Cablaggio in cortocircuito

Forse il più difficile da risolvere, i fili in cortocircuito possono essere frustranti da localizzare perché potrebbero solo malfunzionare a intermittenza. È importante avere un buon schema del cablaggio per il proprio modello Harley. Questo ti aiuterà molto a rintracciare il filo colpevole. Utilizzare un ohmmetro per misurare la continuità da un punto di cablaggio a un altro, controllando cortocircuiti a terra. A volte aiuta a far oscillare i fili durante la misurazione per osservare cortocircuiti intermittenti.

Bulbi bruciati

Le lampadine facilmente rilevate e riparate possono essere sostituite con un cacciavite a croce e una lampadina nuova. Se la lampadina della luce del freno si brucia e una sostituzione non è facilmente disponibile, è possibile tirare una lampadina di direzione anteriore e sostituirla al suo posto. Molti stati non richiedono segnali di svolta elettronici nelle loro specifiche di sicurezza del motociclo, quindi andare senza una lampadina per un breve periodo nell'indicatore di direzione può essere preferibile a una luce del freno mancante.

Batteria scarica

Tutte le batterie moto avere una durata prevista Nei modelli Harley Softail, la batteria è circondata dal serbatoio dell'olio a forma di ferro di cavallo, riducendo ulteriormente la sua longevità. Se lasci le luci e scarichi la batteria, tuttavia, dovresti riuscire a farla partire. Utilizzare un set di cavi di collegamento di qualità e collegarli tra la batteria del motociclo e la batteria dell'auto. In genere è preferibile lasciare l'auto spenta durante questa manovra. Mentre una macchina in corsa può caricare più velocemente la batteria della tua bicicletta, c'è il rischio di danneggiare l'impianto elettrico della tua moto.

Manutenzione generale

Componenti come candele, fili delle candele e bobine si deteriorano nel tempo. L'ispezione e la sostituzione regolari di questi componenti possono impedirti di abbattere i bordi della strada. Quando si installano le candele, ricordarsi di aprirle correttamente con uno strumento per candele. La sostituzione con parti specificate dal produttore è generalmente il modo migliore per andare, a meno che non si abbia una conoscenza approfondita dei componenti aftermarket.