Come sostituire il collettore di scarico in una Ford Mustang

La Ford Mustang era conosciuta in tutte le sue nove generazioni come un'eccellente miscela di prestazioni e divertimento pur essendo sempre alla portata di tutti. Il Mustang conserva il suo valore ed è da sempre uno dei preferiti dai collezionisti. La sesta generazione di Ford Mustang (dal 1989 al 1993) ha offerto un potente motore V-8 5.0L. Le seguenti fasi guidano l'utente nella rimozione e installazione del collettore di scarico.

Rimuovere il collettore di scarico

Passaggio 1

Tirare il cavo negativo della pastiglia dal terminale. Rimuovere l'hardware di iniezione dell'aria secondaria, il filtro dell'aria e il condotto di ingresso.

Passaggio 2

Etichettare e scollegare i fili delle candele. Tirare le candele dalle teste dei cilindri. Prendere il tubo dell'asta di livello dell'olio dal perno del collettore di scarico.

Passaggio 3

Scollegare i tubi di scarico e il connettore del sensore di ossigeno.

Rimuovere i bulloni e le rondelle dal collettore di scarico. Rimuovere il collettore.

Installare il collettore di scarico

Passaggio 1

Pulire tutte le superfici di accoppiamento della guarnizione con aria compressa e solvente. Esaminare accuratamente le superfici per i danni.

Passaggio 2

Collocare una nuova guarnizione sul collettore e posizionare il collettore sulla testata. Impostare i bulloni di montaggio in posizione e serrarli con le dita. Sostituire il tubo dell'astina di livello dell'olio e il sensore dell'ossigeno, quindi inserire il connettore.

Passaggio 3

Inserire i tubi di scarico in posizione. Stringere i dadi della flangia a 20 - 30 piedi libbre.

Passaggio 4

Installare la candela e quindi collegare i fili. Sostituire l'hardware di iniezione dell'aria, il filtro dell'aria e il condotto di ingresso.

Ricollegare il cavo negativo della pastella. Accendi il motore. Controllare il sistema per le perdite di scarico.

Suggerimento

Sollevare e sostenere il veicolo a un livello che consenta l'accesso alla parte superiore e inferiore del motore. Ciò impedisce al veicolo di essere sollevato e abbassato durante tutta la procedura.