Posso ricostruire un motore senza rimuoverlo dalla macchina?

Una ricostruzione del motore sembra un grande progetto e può dipendere da come vuoi andare. Sebbene estrarre il motore per ricostruirlo, potrebbe essere il modo più semplice per accedere alle diverse parti, ma può anche essere il più costoso. Tirare il motore significa avere un paranco, un cavalletto e i mezzi per muovere il motore. È anche possibile ricostruire il motore in macchina, ma significa solo lavorare in uno spazio più stretto.

Motore Top

Inizia scaricando tutti i fluidi dal blocco motore e sigillando il tubo del carburante. Quindi è possibile rimuovere tutte le parti estranee imbullonate al motore: pompa dell'acqua, alternatore, pompe accessori di alimentazione, compressore del climatizzatore, filtro aria e olio, fili delle candele, rotore, tappo distributore e tutto avvitato e avvitato al motore. Una volta eseguita questa operazione è possibile rimuovere il collettore di scarico, le candele e tutti i tubi flessibili e le linee collegate al motore. Dopo aver rimosso il collettore, puoi togliere il cofano motore e iniziare a lavorare sull'albero a camme, sui sollevatori, sulle valvole e sul sistema di alimentazione e carburante (iniettori o carburatore a seconda della tua auto). Ma non puoi ancora tirare i pistoni.

Sotto il motore

Rimuovere la coppa dell'olio e il coperchio dell'albero motore. Una volta visibile l'albero motore, rimuovere i collegamenti dell'asta del pistone. È inoltre possibile rimuovere l'albero motore attraverso il blocco motore rimuovendo gli elementi di fissaggio e la piastra di copertura nella parte posteriore e la puleggia di trasmissione per la cinghia a serpentina nella parte anteriore in modo che possa scorrere verso la parte posteriore. Una volta scollegate le aste del pistone, possono salire e scendere dalla parte superiore del motore.

Ricostruzione

La ricostruzione del motore può significare riportare le parti alle specifiche di fabbrica o alterare e migliorare le prestazioni con parti speciali . Ricostruisci le camme, l'albero a camme, i sollevatori, le valvole, la molla della valvola, i pistoni e gli anelli e le camicie dei cilindri (alcuni motori hanno blocchi motore in acciaio ma rivestimenti in ghisa). È inoltre possibile ricostruire l'albero di trasmissione e le aste del pistone. Un passo da ricordare quando si esegue una ricostruzione è assicurarsi che ogni parte venga pulita fino al metallo nudo e quindi completamente lubrificata alle specifiche quando viene reinstallata. Non dare per scontato che olio o grasso ci arrivino più tardi. Questo è un ottimo modo per masterizzare un macchinario serio la prima volta che provi ad avviarlo.

Procedure

Quando si ricostruisce il motore, assicurati di avere molto spazio per disporre e organizzare tutto il parti. Cerca di mantenere insieme componenti simili. Assicurati di ricostruire il motore con le tolleranze e le specifiche di fabbrica. Ricorda che se hai il tempo e l'energia necessari per ricostruire il tuo motore, assicurati di avere anche le risorse finanziarie per fare il lavoro giusto. L'intero progetto può essere completato nella baia del motore senza scollegare la trasmissione e i supporti del motore per rimuovere il blocco pesante dall'auto.